Le cabriolet 4 CV de Duriez

Pierre Duriez, industriel installé au 66 avenue Emile Zola à Paris, a commercialisé de 1946 à 1950 ce qu’on appellerait aujourd’hui des « kits » de transformation, les Transitions Duriez. En ces périodes de restrictions, ils permettaient de construire des petits camions en partant d’une modeste Citroën C4 ou C6 ; ou encore avec des véhicules de surplus comme la Jeep ou le Dodge WC 53.

La première vraie transformation sur base 4 CV est l'œuvre de Duriez au printemps 50, qui délaissait pour l'occasion les véhicules utilitaires auxquels il était habitué. Vue de face, l'auto rappelle la Panhard "Junior" avec son porte-à-faux AV très prononcé. L'arrière, fluide, est plutôt réussi. Ce cabriolet n'aura pas de suite, mais il sera le premier d'une longue lignée de transformations de 4CV.

D'après le site "Club 4CV découvrable" et la revue L'authentique n°3.