Kouranos : le scooter pour adultes branchés

Le Kouranos dans sa première version.

Kouranos 125

Compact et étroit, Kouranos présente une coque assez simple de forme avec une visière avant. Ses dimensions le prédisposent à une utilisation urbaine, et il fera l’affaire de son conducteur dans les embouteillages. Kouranos tente de se démarquer de la concurrence par sa maniabilité et sa tenue de route excellente, qui sont dessus de la moyenne. La jante de 13 pouces contribue au bon guidage de la direction. Le moteur manque toutefois un peu de puissance et consomme environ un plein tous les 250 km.

Au niveau pratique, on peut retenir que les clignotants sont peu voyants, car placés hors du carénage. Cela peut se révéler assez dangereux en ville, surtout que leur utilisation est fréquente dans un tel milieu. Il y a aussi un tableau de bord avec une horloge digitale et un coffre assez vaste qui contiendra aisément un casque. Enfin pour le passager, la place est plus que confortable, puisque l’arrière de notre véhicule est équipé de poignées de maintien qui assureront à celui ci en position duo, une stabilité certaine.

Dotée d'un nouveau moteur monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide, la version Kouranos 125 LC offre environ 10 % de puissance supplémentaire, développant 11,96 ch à 9 000 tr/min et un couple nettement supérieur de 12 Nm à 8 500 tr/min. Plus que jamais, le modèle « GT » de la gamme est donc un véritable plaisir à piloter. Outre ses performances accrues, le Kouranos 125 LC bénéficie d'un confort amélioré grâce à ses doubles amortisseurs arrière désormais réglables sur cinq positions. Chaque pilote peut ainsi adapter sa conduite à la charge transportée. Le tableau de bord, entièrement repensé, intègre désormais un indicateur de température d'eau. Le Kouranos 125 LC est disponible en bleu métallisé Candy à partir de fin 2001.

Avec un équipement revu à la hausse Kouranos gagne à être connu, tout comme les autres deux-roues de la marque au losange. Son positionnement prix (3 352,35 €) est attractif, et seule sa hauteur de selle peut poser quelques soucis.

Kouranos 250

Après les modèles 50 cm³ et 125 cm³, Renault élargit sa gamme avec un scooter de moyenne cylindrée conçu pour répondre aux besoins des consommateurs recherchant un modèle haut de gamme, puissant et confortable, aussi maniable que les modèles plus petits. Alliant les caractéristiques d'un scooter GT à l'élégance d'un design soigné, le Renault Kouranos 250 LC s'adresse principalement aux jeunes adultes branchés, soucieux de leur image et de leur liberté de mouvement.

Le Kouranos 250 LC est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps de 250 cm³ développant 19,97 ch à 6 500 tr/min et un couple de 23 Nm à 5 750 tr/min. Le scooter Kouranos 250 LC offre une excellente tenue de route, notamment grâce à sa roue avant de 13 pouces et à son double amortisseur arrière hydraulique réglable sur cinq positions. Le freinage avant est assuré par un disque de 240 mm avec étrier flottant à double piston, tandis que la roue arrière est équipée d'un disque de 220 mm. Le Kouranos 250 LC sera disponible fin 2001 en livrée « Dunes de sable », au prix de 4 267,05 €.

Sources : articles de David Hodo et documents Renault

Le Kouranos 125 LC, version améliorée de 2001.

Le Kouranos 250 LC.