Anemos : mobilis in mobile...

Grâce au Strate Collège, la France est en train de se constituer une belle image en matière d’enseignement du design pour les transports. Les groupes automobiles ne s’y trompent pas puisqu’ils collaborent avec cet établissement dirigé par Jean-René Tallop. C'est au sein de cette école déjà prestigieuse qu'est né le projet étonnant de Grégory Vera.

Le postulat en est simple : quel sera le futur de l'automobile ? D'ici à 2050, on sait que les ressources pétrolières iront en diminuant. Le vent constitue donc une énergie qui pourrait s'avérer fiable à l'avenir dans les grandes villes. La Renault Anemos (mot grec signifiant "vent") utilise des moteurs électriques situés dans chacune de ses roues pour les courtes distances, et une voile rétractable pour circuler sur les "réseaux éoliens" des grandes villes du futur, des autoroutes couvertes où les véhicules sont poussés en avant par un système de turbines et d'écoutilles, sans l'aide de sources d'énergie internes.

L'un des éléments originaux de l'Anemos est son pare-brise concave. Sculptée par les flux d'air, la partie supérieure du véhicule est une sorte de toile tendue qui évoque la légèreté, dans la droite ligne du thème de l'énergie éolienne.

Ce concept novateur qui s'appuie sur une sorte de système de ventilation géant met l'énergie éolienne à l'honneur comme solution écologique et économique pour les grandes conurbations de demain. Certes, le projet proposé par Grégory Vera soulève de nombreuses questions, et notamment le fait qu'un tel programme ne pourrait se mettre en place que dans un univers urbain dont les structures d’urbanisation intègreraient cette technologie. Mais il constitue néanmoins une alternative inédite aux énergies fossiles, originale et économique.

Adapté des sites CarDesignNews, Admirable Design, Vision Union, et Mobilis In Mobile, le site de Grégory Vera.