Fausses Renault : et si on faisait un break ?

Un break et une version société de la Renault 9, réalisés par l'auteur de ce site il y a bien longtemps. La seconde est plus convaincante que la première !

Pas terrible non plus, ma tentative de variante break de la Renault 20 !

Je vous explique le topo : au centre de la page, ce sont des images trouvées sur le web, souvent sans nom d'auteur. Dans les colonnes de gauche et de droite, ce sont mes propres montages.

Cette galerie a été créée à une époque où le break était encore un peu en disgrâce dans l'hexagone. On ne parlait pas encore de variante break de la Clio, mais un internaute inspiré, Chrishop, avait imaginé une Clio Estate encore plus élégante que la vraie qui paraîtrait deux ans plus tard ! Dans le même esprit, une La Clio II (Thalia) Break fait regretter que ce modèle n'ait pas réellement existé. La Logan Hargita et celle de Chrishop étaient très différentes du vrai break Dacia (qui n'était pas encore commercialisé) mais se montraient certainement bien plus élégantes.

Renault Clio Estate	Renault Thalia Combi	Dacia Logan Hargita	Dacia Logan Break

L'aspect amusant de la Renault 8 Break compense en grande partie son manque d'esthétisme, lequel reste assez Renault de l'époque dans l'esprit... La R25 (très différente de la version 'Break de Chasse' carrossée par Heuliez), ainsi que les breaks Vel Satis et Safrane auraient pu constituer des variantes très prisées dans le haut de gamme de la marque... Quant à l'Egeus, c'est une si belle voiture que la tranformation en break n'ôte rien à son charme...

Renault 8 Break	Renault Vel Satis Break	Renault 25 Break V6 Turbo DX
Renault Egeus Break*	Renault Clio Break	Renault Safrane Break

* Modèle trouvé sur le web qui n'avait pas de nom particulier et a donc été baptisé par mes soins.

J'avais imaginé la Twizzer comme un van société dérivé de la Twingo II.

Le défaut de ma Renault 7 break ? Elle ressemble trop à une 12 break !

Ce break 4x4 de loisirs, le Koleos Space, reste une de mes créations favorites.