La Berlinette qui était une Porsche 100% italienne !

Si elle avait été bleue, et si le logo figurant sur sa proue avait été un "A" au lieu d'un "W", on aurait pu croire que ce concept-car annonçait la nouvelle Alpine tant attendue par les mordus de la marque de Dieppe. Et pourtant, cette fausse Alpine était 100% italienne !

Produite par Maggiora en collaboration avec Fast Design et Carrozzeria Viotti, et dévoilée au Salon de l'automobile de Bologne 2014, la Willys AW 380 Berlineta était un coupé sport inspiré par la Interlagos brésilienne, une A108 construite sous licence Alpine durant les années 60 par Willys Overland do Brasil (filiale locale de la firme américaine célèbre pour ses Jeep). Elle était censée incarner la renaissance du mythique carrossier italien Viotti, avec le projet de proposer des voitures sur mesure très coûteuses selon la même philosophie qui avait prévalu durant l'âge d'or des carrossiers.

Cette Willys 100% italienne était une triple référence à la légendaire marque sportive de Dieppe. Par son design, d'abord, dû à la patte d'Emanuele Bomboi, inspiré de la Berlinette originelle, mais préfigurant de façon étonnante la nouvelle A110 qui ne sortirait que trois ans plus tard. ; par sa désignation, ensuite, les lettres "AW" suggérant Alpine-Willys (alors que le nom Alpine n'avait jamais figuré sur les Interlagos brésiliennes) ; par le nom Berlineta, enfin, préféré à celui d'Interlagos, sans doute dans l'idée de plaire à une clientèle plus internationale.

Pas un seul élément mécanique de Renault, toutefois, dans cette Berlinette moderne, construite sur le châssis d'un ancien Porsche Boxster Type 986 et dotée d'un puissant moteur Porsche six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres, développant 610 chevaux et 830 Nm de couple. Elle était équipée d'une propulsion arrière et d'une boîte de vitesses à six rapports avec palettes au volant, bien que les détails précis de cette dernière n'aient pas été communiqués. Selon les spécifications du constructeur, la voiture pouvait atteindre une vitesse maximale de 340 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. Toutefois, impossible de savoir si ces données étaient réelles ou seulement théoriques, puisque le prototype n'a jamais été vu autement qu'en exposition statique.

Dotée d'une carrosserie en fibre de carbone la Willys AW 380 Berlineta mesurait 4,43 mètres de long, 1,94 m de large et environ 123 cm de haut, pour un poids annoncé de 1350 kg. Prévue en série limitée à 110 exemplaires, son prix de départ était fixé à 380.000 euros, et la production devait débuter en janvier 2015. Cependant, le projet ne dépassa pas le stade du prototype, et l'AW 380 resta un modèle unique, symbolisant une tentative de renaissance ambitieuse mais inaboutie pour la marque Viotti, pour le nom Willys, et pour le design Alpine.

Texte élaboré principalement à partir des sites Carrozzieri Italiani et Caradisiac