version 4.0

mise à jour :

janvier 2026
 > Miniatures > Collections kiosques

MaSini de Legenda

  

Mașini de Legendă (1ère série)

Cette série proposée dans les pays de l'Est par DeAgostini présentait un très grand nombre de modèles produits en Pologne, en Roumanie, en Hongrie, etc. La collection présentée ici est celle de Roumanie, qui comprenait toutes les Dacia et Renault de la série. Si la Dacia 200 est similaire à une Renault 20, et la 1100 à une Renault 8, toute la série des 1304 à 1410 présente des développements inédits chez nous de la Renault 12 : pick-ups divers et coupé sport. L'Estafette est présente en version Renault et non pas Dacia (laquelle existe au 1/24e).
N° 1

Dacia 1300
  1-B-726 DeAgostini IXO
bleu    
La Dacia 2000 était une version de la Renault 20 réservée aux membres éminents du parti communiste roumain.
N° 11

Dacia 2000
  1-B-301 DeAgostini IXO
bleu    
La Dacia 2000 était une version de la Renault 20 réservée aux membres éminents du parti communiste roumain.
N° 12

Dacia 1320
  2-CV-1320 DeAgostini IXO
vert-bleu    
La Dacia 1320 était un dérivé à hayon de la Renault 12 développé par Dacia.
N° 15

Dacia 1307
  OT 07 CAB DeAgostini IXO
rouge    
La Dacia 1307 était une version pick-up à double cabine de la Dacia 1310.
N° 20

Aro 10
  3 CJ 5067 DeAgostini IXO
jaune pâle    
Bien qu'Aro soit une marque distincte de Dacia, le Aro 10 fut vendu à l'international sous le nom de Dacia Duster, premier véhicule à porter ce nom.
N° 21

Dacia 1300 Break
  2-AB-899 DeAgostini IXO
bleu    
La Dacia 1300 Break était similaire à notre Renault 12 Break.
N° 22

Dacia 1304 Pick-up
  3-DB-1423 DeAgostini IXO
jaune    
La Dacia 1304 était une version pick-up de la Dacia 1310, tout comme la 1302 était la version pick-up de la 1300.
N° 24

Dacia 1309
  BH 01 PKP DeAgostini IXO
indigo    
La Dacia 1309 était un pick-up double cabine court modifié de la Dacia 1310 Break.
N° 26

Dacia 1410 Sport
  6-BV-3623 DeAgostini IXO
rouge    
La Dacia 1410 Sport était un coupé deux portes de la 1310.
N° 28

Renault 4 CV
  aucune DeAgostini IXO
crème    
 
N° 29

Renault Dauphine
  aucune DeAgostini IXO
bleu    
Les miniatures de la Dauphine ne manquent pas, mais cette version bleue est inhabituelle et donc intéressante.
N° 30

Renault Estafette
  GX-3076 DeAgostini IXO
jaune orangé et blanc    
Bien que l'Estafette ait brièvement été produite comme Dacia D6 en Roumanie, c'est une version Renault qui figure dans cette collection.
N° 35

Dacia 500 Lăstun
  2-TM-500 DeAgostini IXO
rouge et gris    
La Dacia 500 était une tentative de produire une petite citadine économique.
N° 40

Dacia 1310
  3-SB-9921 DeAgostini IXO
bleu clair    
La Dacia 1310 était une version améliorée de la 1300, développée indépendamment de Renault, donc différente des Renault 12 de même époque.
N° 41

Renault 10 Major
1966 1-BV 726 DeAgostini IXO
     
blanc
N° 42

Dacia 1100
  I B 354 DeAgostini IXO
vert    
Premier modèle Renault produit par Dacia (qui s'appelait encore UAP), la 1100 était simplement une Renault 8 produite localement.
N° 43

Dacia Supernova
  BR 20 GMP DeAgostini IXO
rouge    
La Dacia SupeRNova était une nouvelle berline développée à la fin des années 90 avec Renault comme modèle de transition.
N° 59

Aro 10 Spartana
  CL 10 ARO DeAgostini IXO
jaune    
Une version de loisirs de l'Aro 10 (Dacia Duster) produite en Roumanie après la fin de l'ère communiste.
N° 71

Dacia Solenza
  AG 04 SLZ DeAgostini IXO
bleu    
La Dacia Solenza était une version améliorée de la SupeRNova qui bénéficiait de standards de production et de finition plus élevés, préfigurant la future Logan.
N° 78

Renault 16
  aucune DeAgostini IXO
bordeaux    
La Renault 16 a été importée en nombres très limités dans les pays de l'Est et réservée à des membres éminents des partis communistes locaux.
N° 82

Aro 10.9
  AG 01 BCM DeAgostini IXO
bleu métallisé    
Une version améliorée de l'Aro 10 (Dacia Duster) produite en Roumanie après la fin de l'ère communiste.

Mașini de Legendă (2ère série)

DeAgostini ressort actuellement la collection des voitures de légende de l'Est, mais dans des couleurs différentes de celles de la première série. Tous les numéros ne sont pas encore sortis dans tous les pays. Outre les couleurs qui changent, l'autre différence est la fin des plaques minéralogiques bidon, remplacées par le nom du modèle.
N° 1

Dacia 1310
  aucune DeAgostini IXO
rouge    
Version rouge de la N° 40 de l'ancienne collection.
N° 3

Dacia 1304 pick-up
  aucune DeAgostini IXO
blanc    
Version blanche de la N° 22 de l'ancienne collection.
N° 8

Dacia 1300
  aucune DeAgostini IXO
bleu turquoise    
La Dacia 1300 était tout simplement la Renault 12 produite localement en Roumanie.
N° 11

Dacia Solenza
  aucune DeAgostini IXO
jaune d'or    
Version jaune de la N° 71 de l'ancienne collection.
N° 13

Dacia 1100
  aucune DeAgostini IXO
gris clair    
Version gris clair de la N° 42 de l'ancienne collection.
N° 23

Aro 10.4
  aucune DeAgostini IXO
blanc    
Version blanche de la N° 20 de l'ancienne collection.
N° 24

Dacia 1309
  aucune DeAgostini IXO
orange    
Version orange de la N° 24 de l'ancienne collection.
N° 25

Bulgar Renault 8
  aucune DeAgostini IXO
gris-bleu    
Version de la Renault 8 produite localement par Bulgar Renault en Bulgarie.
N° 28

Renault 16
  aucune DeAgostini IXO
crème    
Version crème de la N° 78 de l'ancienne collection.
N° 29

Dacia 1410 Sport
  aucune DeAgostini IXO
bleu clair    
Version bleue de la N° 26 de l'ancienne collection.

Complément possible à la série :
N° 57

Dacia 1310 Kombi
    DeAgostini IXO
     
Version alternative du Break 1310 figurant dans la collection polonaise Auta PRL-u - zlota kolekcja.

Complément possible à la série :
N° 48

Dacia 1300

Taxi Perrozzi, Bucarest (Roumanie)
1980   Altaya IXO
blanc   10,50 €
Cette version taxi de la Dacia 1310 (appelée à tort "1300") figure dans la collection Taxis du Monde.

Complément possible à la série :
N° 54

Dacia 1310 TLX

Pyongyang (Corée du Nord)
2002   Altaya IXO
bleu vif   12,99 €
Cette version taxi de la Dacia 1310 figure dans la collection Taxis du Monde 2.

 

 

  Ce site n'est nullement affilié au groupe Renault ou à ses filiales. Il n'a aucun but de promotion et n'est pas lucratif. C'est un travail de passionné de la marque et de ses produits depuis 1945. © Rhombomania 2008-2026 / BIS Productions - Tous droits réservés   Pour nous écrire :