Edelweiss : bien plus qu'un break logan

Présenté par Heuliez au Salon de Genève en mars 2007, Edelweiss est un concept original sur la base d'un break Logan MCV permettant d'apporter à un véhicule une grande polyvalence. A partir d'une modification minimum de la voiture de base, le break Logan devient un véhicule pour les loisirs tout en conservant ses qualités d'origine.

En 2006, le constructeur Heuliez est en plein dans la tourmente financière. Mais le bureau d'étude n'en est pas moins productif et propose toujours des solutions en marge de la production courante, offrant aux constructeurs la possibilité d'élargir l'offre de leurs produits. C'est le cas du concept Edelweiss présenté en avant première sur le stand Heuliez au Salon de Genève en mars 2007 sur la base du break Dacia Logan MCV.

Edelweiss conserve la modularité des sièges arrière permettant l'utilisation du véhicule en 2, 5 ou 7 places avec ses différentes options de chargement. L'originalité du concept est de permettre une découvrabilité totale du pavillon, à laquelle s'ajoute la multifonctionnalité de l'ouverture arrière favorisant le chargement d'objets de grande capacité, tels que scooters, quads, motos, planches à voile, etc.

La découvrabilité supérieure est obtenue grâce à une capote à commande électrique, repliable dans les deux sens. La lunette arrière est liée à la capote et s'ouvre en coulissant de l'arrière vers l'avant en entraînant celle-ci, et dégageant toute la zone arrière du véhicule.

L'ouverture arrière est complétée, dans sa partie inférieure, par un portillon à trois positions : fermée ; ouverte à 90° pour favoriser le chargement ; ou façon "rampe de chargement" pour les objets et véhicules roulants.

Justifiant son appellation montagnarde, la Logan Edelweiss bénéficie d'un coloris blanc neige digne des plus beaux glaciers alpins. L'intérieur est élégamment drapé d'un mélange beige de cuir et d'alcantara. A l'arrière une banquette rabattable permet de loger le quad qui est vendu avec la voiture ou tout autre accessoire de sport et de loisir. La voiture est motorisée par un quatre cylindres 1.6 litres Renault à injection. Le véhicule n'a jamais fait l'objet d'une immatriculation mais il est roulant et la batterie a été changée.

Avec le concept-car Edelweiss, l'objectif d'Heuliez est de pouvoir offrir sur le marché, et à un prix raisonnable, un nouveau vehicule familial très orienté loisirs. Cette ludique automobile ne peut que séduire tous les férus de randonnées, de ski hors pistes et de sensations fortes, mais aussi les amateurs de solutions automobiles originales sortant du quotidien motorisé classique.

Le concept-car Edelweiss (châssis n° HZ2007-1) a été vendu aux enchères chez Artcurial en juillet 2012, comme le reste de la collection Heuliez. Estimé entre 10000 et 20000 euros, il a été adjugé pour seulement 10722 euros, une bonne affaire pour son acheteur, qui non seulement possède un véhicule unique, mais peut aussi rouler avec sur route, puisque contrairement à beaucoup de concept-cars, il était possible de le faire immatriculer, ayant reçu en outre une nouvelle batterie.

Texte adapté de la plaquette officielle de Heuliez et du site Artcurial