Renault concept : celui qu'on n'a jamais vu

La vente chez Artcurial par Renault d'une partie de sa collection que la marque jugeait redondante ou peu représentative a permis à quelques collectionneurs d'acquérir des showcars emblématiques du losange. L'un d'eux n'avait jamais été présenté par Renault à l'époque...

La surprise était de taille : une Logan Steppe, mais pas celle de Dacia... Non, un modèle similaire mais de livrée vert métallisé et badgé Renault ! A quelques détails près, cette Logan Steppe est identique à la Dacia qui était exposée au Salon de Genève 2006 et qui annonçait la sortie proche du break MCV. Elle partage avec sa sœur dévoilée en Suisse un aménagement orienté vers un usage de type "baroudeur". L'extérieur, avec son ouverture arrière par deux portes verticales, se distingue par des extensions d'ailes, de généreux boucliers de protection et une galerie de toit intégrée et dotée de spots. L'aménagement intérieur ne manque pas d'astuces avec des commandes de tableau de bord pouvant être manipulées sans quitter ses gants, et trois rangées de sièges habillés de tissu bicolore et aisément modulables avec leurs dossiers repliables. La partie arrière comporte d'ingénieux compartiments de rangement et dans les appuis-tête un écran multimédia utilisable par les passagers arrière. D'amusants détails viennent confirmer la vocation tout-chemin de la voiture, comme l'antidérapant du pédalier dont le dessin rappelle celui d'un pneu tout-terrain.

On ne connaît pas l'histoire de ce concept, mais il est fort probable que Renault le destinait à une présentation en Amérique Latine. Et puis, quand il s'est avéré que le break Logan MCV ne serait finalement pas commercialisé là-bas par Renault, ce showcar n'avait plus de raison d'être (pour info, Renault n'a commercialisé sous son nom le Logan MCV qu'en Iran). Il est intéressant de remarquer que le bati moteur porte bien en gravure un numéro de série avec le nom de Dacia (qui confirme que ce prototype a bien été réalisé à partir d'un Logan MCV fabriqué en Roumanie) et une plaque qui porte le code "ZR90240206", autrement dit "ZR90" (Logan MCV long) et "24-02-2006" (date de finalisation du prototype).

Texte repris en partie du site Artcurial

• Voir la page du showcar Logan Steppe en version Dacia