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mise à jour :

janvier 2026
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Le choix du premier logo : rondeur et classicisme

  
  Ce logo triangulaire n'a pas convaincu. Renault ne souhaitait pas que le nom "Twingo" soit coupé en deux : "La Twingo, c'est un tout"...
  Ce second logo a été refusé car il ressemblait trop aux logos de certains produits alimentaires, et fut donc jugé inadapté pour une auto.
  Ce logo avait des qualités, mais aussi un grand inconvénient : sa forme rectangulaire ressemblait trop à celle d'une plaque d'immatriculation...

 

 
Reprendre la forme originale en demi-lune des phares avant de la Twingo pouvait sembler une bonne idée... mais hélas ce logo s'harmonisait mal avec... celle des feux arrière !  
Arrondi et fun, ce logo était si intéressant que Renault hésita longtemps entre lui et celui qui fut finalement adopté. Ce qui scella son sort était son côté un peu trop "bande dessinée", pas assez sérieux.  
Le logo qui fut choisi en définitive avait le mérite d'être simple, lisible, avec des lettres arrondies en harmonie avec la forme du véhicule et un classicisme lui évitant de se démoder trop vite.  

 
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