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Ce prototype unique, réalisé conjointement par des spécialistes des deux disciplines, était presque aussi à l'aise sur l'eau que sur route...

Lorsque la Twingo se jeta à l’eau pour célébrer le partenariat de Renault avec le festival de Cannes et l’industrie du cinéma, cela donna la Twingo Marine, un combiné amphibie rêvé et conçu en partenariat par les ingénieurs de Mercury avec les créateurs même de la petite citadine.

Avec la barge offshore en aluminium de type catamaran conçue pour la transporter, elle pouvait atteindre 25 à 30 nœuds en vitesse de pointe, soit l'équivalent de 50 km/h sur route. Les moteurs, bien évidemment, étaient des Mercury de 150 ch chacun. Présentée publiquement au Festival de Cannes 1995, puis la même année en Suisse pour le second rassemblement du Twingo Club Suisse à Beckenried, la Twingo en elle-même ne semblait pas si différente extérieurement d'un modèle ordinaire, mais en réalité, elle possédait dans l'habitacle à la fois les commandes automobiles et nautiques, obligeant son conducteur à posséder les deux permis. Une manœuvre simple permettait de passer d'un mode à l'autre, notamment en changeant de volant.

L'accès à la Twingo Marine se faisait par l'avant de la barge, d'une longueur de 6,60 m et d'une charge utile de 1,2 tonne. À titre de référence, la voiture elle-même ne pesait que 790 kg à vide, ce qui laissait donc de la marge avec quatre occupants. La largeur hors-tout de la barge était de 2,50 m, avec une largeur intérieure de 2,05 m, soit près de 40 cm de plus que celle de la Twingo.

On peut supposer que les fixations de la voiture à la barge étaient solides, mais quand on regarde les images vidéo, et la façon dont les passagers sont ballottés par la suspension de la Twingo, on se dit que la promenade n'était pas forcément de tout repos ! Mais après tout, malgré le grand soin et la sophistication extrême apportée à son développement, il s'agissait avant tout d'un "coup" publicitaire qui n'était pas destinée à une production en série.

La Twingo Marine en Suisse, pour sa présentation à Beckenried.

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Twingo Marine : aussi À l'aise sur l'eau que sur la terre ferme