Le coupé Renault-Alpine-Gordini

Trois vues d'une maquette de Coupé R.A.G. sur base de Renault 16.

Le projet R.A.G. de 1966 avait pour ambition de développer un coupé en utilisant principalement des éléments de la Renault 16, avec l'objectif de créer un modèle sportif audacieux.

Ce projet, nommé « Renault-Alpine-Gordini », incluait également une version cabriolet qui, malheureusement, ne sera jamais réalisée.

La conception de ce véhicule fut confiée au designer Gaston Juchet.

Le design de la carrosserie devait offrir une allure attrayante, tandis que le moteur de la Renault 16 apporterait une puissance très appréciable.

Toutefois, les coûts de production élevés et la demande restreinte pour un tel modèle sportif ont poussé Renault à revoir sa stratégie.

Les investissements nécessaires pour produire la R.A.G. étaient jugés trop élevés par rapport à la taille du marché cible.

Bien que le modèle final n'ait jamais été commercialisé, le travail effectué sur ce projet a eu une influence notable sur l'évolution des coupés Renault des années 1960 et 1970, tant sur le plan esthétique que conceptuel.

Suite à cette réorientation, des modèles tels que les Renault 15 et Renault 17 verront le jour quelques années plus tard.

Le Coupé R.A.G., moitié gauche en rouge, moitié droite en blanc avec bandes.

Le Coupé R.A.G. tel qu'il fut présenté au Pub Renault en 1972.

Le Coupé R.A.G. vu par Gaston Juchet, les prémices de la Renault 17.