
S'inspirant dans les grandes lignes du taxi Escoffier de 1945 (mais sans portes coulissantes), Renault réalise en 1948 un prototype de taxi à cabine avancée basé sur le châssis de la Juvaquatre, qui possède une séparation intérieure et un pavillon découvrable : c'est le Type AJD, également surnommé le "Taxi 49". Soumis l'année suivante à des tests prolongés dans les rues de Paris, ce véhicule ne dépassera pas le stade de la présérie, avec 10 exemplaires construits.

Sources : juvaquatre.free.fr, etc.