A105

Design de berlinette à moteur transversal conçu par Robert Broyer en 1974 dans le cadre du programme NGA (Nouvelle Gamme Alpine) et, qui rompait totalement avec l'esthétique de la marque avec une forme arquée.

A106

Berlinette à carrosserie plastique conçue en 1955 par Jean Rédélé à Dieppe sur la base d'une Renault 4 CV, et fabriquée jusqu'en 1960.

A108

Modèle qui remplace l'A106 en 1960, et qui sera décliné en versions Coupé Sport, Cabriolet, et 2+2 à 4 places.

A110

1. Berlinette sportive Alpine qui fut le fer-de-lance commercial de cette marque durant les années 60 et 70. Elle participera à de nombreuses courses dans ses versions GT4 et 1800 Group 4. La Gendarmerie Nationale française l'utilisera aussi comme véhicule d'intervention rapide. Un cabriolet 1200 S sera produit par la firme CG (Chappe et Gésalin). Son succès dépassera les frontières : elle sera produite au Mexique sous le nom de Dinalpin (avec des versions cabriolet et GT4) et au Brésil comme Willys Interlagos.

2. Modèle DEF. Nouvelle génération de coupé sportif inspiré de la Berlinette originale. Désigné AS1 en interne, elle a été développé avec Caterham et devait s'appeler A120 au départ (la Caterham étant la C120). Elle a d'abord été introduite sous la forme de deux concept-cars désignés Z31 : Alpine Celebration et Alpine Vision Concept. Dans sa Phase 2, l'A110 est dotée d'une motorisation 100% électrique. Différentes séries spéciales ont été proposées (A110 Cup, A110 GT, A110 R ou encore A110 S) ainsi que des éditions limitées (Première Edition, San Remo 73, South Beach Colorway, Tour de Corse 75, etc.)

A110 eTERNITÉ

Showcar réalisé pour célébrer les 60 ans de la marque Alpine.

A110 SPORTS X

Showcar dérivé de l'A110 II et doté de supports pour des skis sur la lunette arrière.

A110-50

Prototype sportif conçu en hommage aux 50 ans de la marque Alpine. Même s'il était badgé Renault, il portait en lui la promesse d'un retour proche de la marque de Dieppe.

A120

Nom initial de la nouvelle génération de Berlinette, à l'époque où elle était développée en parallèle à la Caterham C120. Alpine a finalement préféré l'appeler A110 comme la Berlinette originelle.

A210

Modèle de course conçu spécifiquement pour participer aux 24 Heures du Mans, et produit de 1966 à 1969, elle reçut des motorisations 1 000, 1 300 et 1 500 cm3 (de 105 à 157 ch).

A220

Modèle de course conçu spécifiquement pour participer aux 24 Heures du Mans, et produit en 1968 uniquement, elle était dotée d'un moteur de 3 litres et 310 ch.

A290

Modèle A5C (B1316A). Version Alpine de la nouvelle Renault 5 E-TECH 100% Electrique, beaucoup plus sportive et mieux équipée.

A290_β

Modèle ZA5T. Showcar préfigurant la nouvelle A290, version Alpine de la nouvelle Renault 5 E-TECH 100% Electrique.

A310

Type 1600 VA/VE/VG. Coupé sportif introduit par Alpine en 1971. Il connaîtra deux restylages (millésimes 1976 et 1981) et trois modèles de moteurs.

Type 2700 VA. Après plusieurs prototypes sans suite au début des années 70, une version V6 de série sera finalement produite.

A310 SPECIAL

Proposition de redesign de l'A310 en 1972 par Sergio Coggiola, avec le chassis rallongé de 7 cm et la carrosserie de 20 cm. L'habitacle gagnait en espace mais aussi le compartiment moteur, ce qui permettait d'envisager des motorisations plus puissantes. La maquette sera présentée au Salon de l'Auto en 1972.

A350

Modèle de Formule 1 construit en 1968.

A361

Modèle de Formule 1.

A362

Modèle de Formule 1.

"A370"

Avant-projet W19. Désignation officieuse pour un projet de berlinette Renault Alpine étudié en 2007 sur une base de Nissan 370Z. Son moteur était à l'avant, en longitudinal. La crise de 2008 mit fin au projet.

A390

Modèle AS2 (PZ110). Nouveau SUV 100% électrique d'Alpine, développé au départ en version thermique (HCG/PCG) et électrique, avant que la marque n'opte pour le tout-électrique.

A390_β

Showcar préfigurant le nouveau SUV 100% électrique A390.

"A410"

Nom parfois trouvé pour certaines propositions de l'avant-projet W71, mais non confirmé par des photos.

A424_β

Modèle de course conçu par Alpine pour participer aux 24 Heures du Mans.

A440

 

A441

Modèle de course conçu par Alpine pour participer aux 24 Heures du Mans en 1974 et dotée d'un moteur Renault Gordini.

A442

Modèle de course conçu par Alpine pour participer aux 24 Heures du Mans en 1976 et doté d'un moteur V6 Turbo 2L de 490 ch.

A442B

Modèle de course conçu par Alpine pour participer aux 24 Heures du Mans en 1978 et doté d'un moteur V6 Turbo.

A443

Modèle de course conçu par Alpine pour participer aux 24 Heures du Mans en 1978 et doté d'un moteur V6 Turbo de 525 ch.

A450

Modèle de course conçu par Alpine en 2013 et marquant le retour de la marque de Dieppe avec une victoire à l'European Le Mans Series.

A460

Modèle de course conçu par Alpine en 2016. Propulsée par un moteur V8 Nissan de 4,5 litres et 550 ch, elle s’impose en catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans et dans d’autres épreuves pour décrocher le titre mondial.

A470

Modèle de course conçu par Alpine en 2017, développé par Oreca et doté d’un moteur Gibson V8. Elle termine troisième du championnat, tandis qu’en 2018-2019, elle s’impose deux fois au Mans en s’attribuant de nouveau le titre mondial.

A480

Proposition de Trevor Fiore pour le projet NGA (Nouvelle Gamme Alpine).

A500

Modèle de Formule développé en 1976 mais qui ne sera pas poursuivi.

A521

Nouveau modèle de Formule 1 marquant le retour de Fernando Alonso en 2021 dans une écurie du groupe Renault.

A610

Modèle D503. Version ultime de l'Alpine GTA/GT Turbo, et la plus aboutie, elle est reconnaissable notamment à ses phares rétractables. La version la plus rare fut la version J.O. d'Albertville, produite en un seul exemplaire.

A710

Nom qui apparaît sur deux des prototypes de l'avant-projet W71, celui d'Axel Breun et celui du Berex.

A4810

Concept-car imaginé par les étudiants de l'institut de design italien IED, et approuvé par Alpine, il a été présenté sous forme de maquette grandeur nature.

AIR4

Réinterprétation futuriste de la Renault 4 par TheArsenale en 2021 à l'occasion des 60 ans du modèle, elle se présentait sous la forme d'un véhicule monoplace volant 100% électrique, dont l'habitacle reprenait les lignes générales de la Renault 4.

ALCONI

Versions de course des Renault 8 et Renault 10, développées et vendues uniquement en Afrique du Sud par John Conchie et Puddles Adler, et peintes en bleu comme les Gordini dont elles s'inspiraient.

ALFA ROMEO

Constructeur automobile italien qui produisit sous licence des 4CV, des Dauphine et des Renault 8, participant au développement de cette dernière et la fabriquant sur les mêmes chaînes de montage que sa Giulia.

ALIZAR

Jantes en alliage 15 pouces.

ALIUM

Modèle de jantes 15 et 16 pouces pour la Clio II phase 2.

ALIZÉ

Nom donné à des séries spéciales de Renault 21, Twingo, Kangoo, Safrane, Scénic ou encore Mégane Classic.

ALLARD, Xavier

Designer chez Renault V.I. qui dessina notamment le camion Premium et l''autocar Ares.

ALLEMANO

Carrossier qui réalisa un coupé Floride élégant en 1958.

ALLIANCE

Projet X42. Version de la Renault 9 pour le marché nord-américain. Elle fut produite dans la nouvelle usine de Kenosha, dans le Wisconsin, et déclinée en versions 4 et 2 portes, mais également cabriolet, GTA, et GTA cabriolet.

"ALLIANCE II"

Voir MEDALLION.

ALLIANCE ...

Voir RENAULT NISSAN et RENAULT NISSAN MITSUBISHI.

ALLIANCE Convertible

Type D42A. Version cabriolet de la Renault 9 développée spécifiquement pour le marché nord-américain.

ALLIANCE EV

Conversion d'une Alliance Convertible en modèle électrique par Phil Terry de Arizona Machine and Fabrication (AMFab).

ALLIANCE Hatchback

Types B42/C42. Nom donné à la Renault Encore (Renault 11 américaine) pour les modèles 1987.

ALLIANCE Limousine

Exemplaire unique d'une Alliance très rallongée, produite par un particulier.

ALLIANCE ROSTEC AUTO BV

Joint venture regroupant l’ensemble des intérêts détenus par Renault et Nissan dans la société AvtoVAZ, et qui jouera le rôle d’actionnaire majoritaire du premier constructeur d’automobiles russe, propriétaire de la marque Lada.

ALLIANCE WAGON

Type K42A. Version break qui fut étudiée mais finalement abandonnée.

ALLURE

Projet X59. Version coupé de la Premier, développée à Billancourt pour le marché américain. Après le rachat d'AMC par Chrysler, le programme sera abandonné.

ALMAJO

Nom d'un coupé sport à portes papillon et à l'esthétique anguleuse, réalisé à Auch par Alain Rossignol vers 1977 à partir d'éléments mécaniques de Renault 8 et Renault 10, et doté d' une carrosserie originale.

ALONSO, Fernando

Né le 29 juillet 1981 à Oviedo, Fernando Alonso Díaz est un pilote automobile espagnol, devenu le premier champion du monde de Formule 1 de l'histoire de son pays en 2005 au volant d'une Renault, titre qu'il a conservé l'année suivante avec la même écurie. Après avoir rejoint McLaren en 2007, puis être revenu chez Renault en 2008-2009, il pilote pour Ferrari de 2010 à 2014 avant de retourner chez McLaren en 2015 dans le cadre de son nouveau partenariat avec Honda. Fernando Alonso totalise à ce jour 32 victoires. (source: Wikipedia)

ALOUETTE

Type R2132A/R2136A. Version de loisirs à huit places de l'Estafette dotée de vitres additionnelles sur les côtés et sur le toit.

ALPHAND, Luc

Né le 6 août 1965 à Briançon dans les Hautes-Alpes, Luc Alphand est un sportif français. Après sa retraite du ski à 32 ans, fin 1997, il commence une nouvelle carrière sportive comme pilote automobile, gagnant notamment le rallye Dakar en 2006 à bord d'une Mégane Buggy. En 2011, il apprendra la navigation et se lance dans la Transat Jacques-Vabre. Il est également consultant sportif à la télévision. (source: Wikipedia)

ALPENGLOW

Concept-car de course présenté par Alpine en 2022.

ALPENGLOW Hy4

Modèle de course.

ALPENGLOW Hy6

Modèle de course.

ALPINE

1. Marque fondée par Jean Rédelé à Dieppe pour produire des véhicules de course. Rachetée par Renault vers la fin des années 60, elle continuera de produire des coupés sport de qualité mais se distinguera aussi dans les grands prix jusqu'à la fin des années 70.

La marque disparaîtra finalement au début des années 90, mais l'usine de Dieppe continuera de travailler sous le nom de Renault Sport. Après plusieurs tentatives de relancer le nom (projets W71, W16, notamment), Renault profitera des 50 ans de la Berlinette A110 pour lui rendre hommage au travers du prototype A110-50 en 2015, des prototypes Alpine Gran Turismo, Alpine Celebration et Alpine Vision Concept, avant d'annoncer le retour d'une nouvelle A110 pour 2017.

 

2. Nom donné à certaines séries limitées à vocation sportive : Renault 5, et même Renault 12 (en Argentine seulement).

ALPINE BUGGY

Alpine A610 modifiée en buggy par Schlesser en 1993 pour participer au rallye Paris-Dakar.

ALPINE CELEBRATION

Concept car Z31. Ce concept-car présenté aux 24 Heures du Mans 2015 pour fêter les 60 ans d'Alpine annonçait déjà les lignes définitives de la nouvelle Alpine A110 tout en confirmant la renaissance de la marque.

ALPINE de ville

Prototype cubique construit vers 1970 par Jean Rédélé dans le but d'étudier un petit véhicule urbain facile à garer. Fabriqué sur la base d'une Renault 4 raccourcie, sa longueur hors-tout correspondait à la largeur d'une voiture normale et permettait donc de se garer face ou dos au trottoir.

Alpine Line

Nom d'un type de finition luxueuse

ALPINE OPEN' BACK

Berlinette imaginée en 2005 de façon très aboutie par Patrick Raoux, étudiant en design à l'ISD Valenciennes, et plusieurs de ses camarades.

ALPINE RENAULT REVIVAL

Projet diplômant d'Arseny "Senja" Kostromin, étudiant à la Moscow State Technical Univercity (MAMI), réalisé en 2007. Kostromin fera ensuite un stage chez Renault. Le concept recevra un accueil enthousiaste du grand public (Alpinistes compris) mais également de la profession, jouant un rôle non négligeable dans le regain d'intérêt pour la renaissance de la marque Alpine, y compris chez Renault.

ALPINE TURBO

Nom donné à certaines versions de la Renault 5 à vocation sportive.

ALPINE TURBO SPECIAL

Nom donné à une série spéciale de la Renault 5 pour le marché allemand.

ALPINE V6 GT

Type D500. Coupé sport descendant en droite lignée de l'Alpine A310, dont il reprend la ligne générale en la modernisant.

ALPINE V6 Turbo

Type D501. Version turbo de la V6 GT.

ALPINE VISION CONCEPT

Concept car Z31. Malgré une finition et des équipements plus haut-de-gamme, ce prototype de 2016 préfigure largement la nouvelle A110 de série, commercialisée à partir de 2017.

ALPINE VISION GRAN TURISMO

Concept car non-roulant réalisé en 2015 à partir du projet du jeune designer russe Viktor Sfiazof, avec une version jouable développée pour le jeu Gran Turismo, il s'agit de la seconde réintroduction du nom "Alpine" par Renault après la A110-50, confirmant les rumeurs d'une renaissance de la marque.

ALTERNOVA

Jantes en alliage 16 pouces.

ALTICA

1. Version du Kangoo 4x4 équipée d'un moteur 1.9 dCi.

2. Concept-car Z19. Révélé en 2006, ce "break de chasse" doté de portes papillon tient à la fois du coupé sportif et du break de chasse, avec une large porte arrière bombée et le style de façade de le Fluence.

ALTIMA

Voir PRIMERA.

ALTRA

Marque automobile imaginaire pour laquelle travaille M. Hulot dans le film Trafic de Jacques Tati, et qui a produit une version de loisirs suréquipée de la Renault 4 avec sièges dépliables sortant des pare-chocs, douche intégrée, etc.

ALYUM

Séries spéciales de Modus et d'Espace IV.

ALYUM PLUS

Série spéciale d'Espace IV.

AMERICAN MOTORS CORPORATION (AMC)

Nouvelle raison sociale du constructeur américain Rambler à partir de 1965. Quatrième constructeur du pays au début des années 70, la firme commercialisera sur le nouveau continent des Renault avant d'être finalement rachetée par la Régie pour former AMC-Renault au début des années 80. Hélas, l'échec commercial de la Régie outre-Atlantique (malgré un bon démarrage) sonnera le glas d'AMC, qui sera revendu à Chrysler en 1987.

Amigo Fiel (El)

Espagnol pour "l'ami fidèle". Surnom donné à la Renault 4 en Amérique Latine, et tiré d'une série de publicités des années 70.

AMIRALE

Type R1101. Nom de la version haut-de-gamme de la Frégate, produite de 1955 à 1960.

AMIS DE LA MARQUE (LES)

Revue diffusée par la régie Renault dans les années 70 pour promouvoir les cars et autobus Saviem.

AMPÉRATRICE

Modèle de jante.

AMPÉRATRICES (LES)

Série de trois véhicules urbains du futur appartenant, comme la Ludo et la Modus, au concept Z05 des Citadines. Elles n'ont jamais existé autrement que sous la forme d'images de synthèse. À noter que ces véhicules ressemblent assez à certains projets Matra de la même époque.

ANCEL LAPIN (SUZUKI)

Kit commercialisé en 2002 par DAMD (Dream Automobile Marketing & Development), une firme japonaise indépendante qui a produit des véhicules pour les films "The Fast and the Furious" and "2Fast 2Furious", afin de donner à la Suzuki Lapin des allures de Renault 4, en reprenant la façade des dernières versions quasiment à l'identique ainsi que les protections de bas de portières., les comodos, etc.

ANDINO GT

Coupé sport réalisé en Argentine par Luis M. G. Varela sur base de Dauphine, avec différents éléments mécaniques Renault. On estime que seulement 90 voitures ont été faites en deux étapes ou séries : 1970-1971 (moteur 850 cc) et 1976-1978 (moteur 1200 cc).

ANÉMOS

Véhicule futuriste imaginé par Grégory Véra, étudiant au Strate Collège, et présenté au Degree Show 2005. Il est mû par l'énergie éolienne au moyen d'une voile rétractable.

ANTARÈS

Modèle de jantes 17 pouces pour l'Espace IV phase 1.

APAL

Société qui réalisa un buggy, le Apal Renault Buggy, sur base de Renault 4.

APICA

Véhicule utilitaire imaginé en 2005 par Emanuela Giusio, étudiante au Istituto d'Arte Applicata e Design de Milan, pour le concours 'My First Renault'.

APOSTROPHE

Véhicule imaginé en 2005 par Lionel Silva Santos, étudiant au Royal College of Art.

APRILIA

Constructeur italien de scooters dont Renault Sport devait distribuer certains modèles par l’intermédiaire des 500 points de vente Renault. L'accord ne fut pas finalisé, et les scooter "Renault by Aprilia" ne restèrent qu'un projet. Toutefois, Renault signa un accord similaire quelques mois plus tard avec Benelli, une autre marque de scooters italienne, cette fois pour des modèles entièrement rebadgés Renault.

APRIO (NISSAN)

Nom donné par Nissan à la L90 Logan sur certains marchés où Renault n'est pas implanté, notamment en Amérique du Sud.

AQUILA

Enjoliveurs 14 pouces.

ARCAD

Société créée par Renault et Chrysler pour poursuivre la production et la distribution des véhicules français sur le marché nord-américain.

ARENA (OPEL)

Nom du Renault Trafic première génération en version vitrée camping-car, tel que vendu par Opel dans certains pays entre 1998 et 2001.

ARES

1. Gamme de tracteurs agricoles et forestiers, existant en de nombreux modèles.

2. Version haut de gamme de l'autocar Récréos, dessiné par Xavier Allard. Il s'agit d'un véhicule mixte adapté à la ligne régulière mais également capable d'assurer des prestations de qualité dans les domaines de l'excursion et du toursime régional. L'aménagement intérieur permet d'accueillir de 59 à 59 usagers assis. Il emprunte à l'Iliade quelques éléments mécanique essentiels. L'Ares est désormais commercialisé par Irisbus.

ARGONAUTE

Siège auto utilisable par des enfants.

ARGOS

1. Concept-car Z04. Révélé en 1994, il s'agissait de produire une barquette trois places sur la base d'une Clio en quittant le bio-design pour revenir à des lignes droites et épurées.

2. Modèle de jantes 16 pouces pour la Laguna II phase 1 en finition Initiale.

ARIA

1. Modèle de jantes 15 pouces en tôle pour le Kangoo 4x4.

2. Modèle de jantes 18 pouces pour la Vel Satis phase 2.

3. Modèle d'enjoliveurs 15 pouces pour la Clio III.

4. Modèle de jantes pour l'Espace IV.

ARKANA

1. Modèle LJL. Crossover compact coupé produit en Corée du Sud par Renault Corée. D'abord vendu comme Samsung XM3 à partir de 2020, l'Arkana est introduit en Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault. La Phase 2 est introduite en juillet 2023, puis en 2024, la XM3 devient la Renault Arkana en Corée.

2. Modèle LJC. Crossover compact coupé similaire au LJL mais destiné au marché russe et construit sur la base du Duster II.

3. Modèle LJH.Version prévue pour la Chine, qui n'a pas été commercialisée suite au départ de Renault de ce marché.

ARNAULT

Société qui réalisa un modèle de torpédo/pickup en trois versions sur base de Renault 4 dotées d'une carrosserie en polyester : la Tarentelle (torpédo), la Taïga (pick-up ouvert) et la Toundra (pick-up fermé).

ARNOUX, René

Pilote automobile français né le 4 juillet 1948 à Pontcharra (Isère). Il a été pilote de Formule 1 de 1978 à 1989, s'illustrant notamment dans l'écurie Renault de 1979 à 1982 sur Renault RS 01. Il a totalisé dans sa carrière 162 courses, 18 pole positions, 22 podiums et 7 victoires en Grands Prix.

ARO

Marque roumaine spécialisée dans les véhicules tous-terrains. Elle réalisa notamment l'ARO 10, également vendu à l'étranger sous le nom de Dacia Duster (premier du nom), ainsi que l'ARO 12, une version 4x4 de la Dacia 1310.

ARPÈGE

Cabriolet de style rétro présentée par Suncar en 1980 sur une base de Renault 5 TS et avec une carrosserie étudiée par Guy Duport. Il offrira même dès 1984, après la reprise de la marque par Kamouh, un curieux hard-top relativement inélégant. L'Arpège sera produite jusqu'en 1987.

ARTERA

Nom envisagé en 1986 puis abandonné par Renault pour des systèmes de production automatisés à destination du marché américain.

ASENSIO, Anne

L'une des designers les plus cotées a fait partie du design Renault au cours des années 90. Elle est notamment à l'origine du concept-car Scénic de 1991, qui inspirera la gamme Mégane Scénic.

ASPHALT

Modèles de vélos de course en carbone ou alu/carbone (Asphalt, Asphalt Carbon).

ASPHALTE

Modèle de jantes sport montées sur la Clio spéciale Ragnotti.

ASSYFLEX

Nom de certaines machines-outils.

ASX PHEV

Modèle Mitsubishi qui a adopté la Renault Captur II comme base pour sa dernière génération, en version hybride E-Tech Plug-in.

A.T. SYSTÈMES

Division fonderie de Renault, initialement située à Boulogne-Billancourt puis relocalisée dans la région du Mans (Sarthe).

ATELIER RENAULT

Nom de l'espace d'exposition de la marque à Paris, au 53 avenue des Champs-Elysées, abritant également un restaurant (anciennement connu sous le nom de Pub-Renault).

ATLA

Berlinette inspirée de l'Alpine A106, réalisée dès 1958 à Antony (Hauts-de-Seine) par Jean Schwab, Jacques Durand et un certain Jaunet. Les Atla reprenaient certains éléments de voitures Renault (4 CV, Dauphine).

ATLANTA

Nom d'une série limitée de Renault 5 distribuée et entretenue sur le marché norvégien par le réseau Volvo. Elle se caractérisait notamment pas son toit ouvrant, son spoiler original à l'arrière et des jantes inédites.

ATLANTIc

Voir STARS & STRIPES.

ATLANTIDE

Projet de berline datant de 1957 et faisant très probablement partie du Projet 111, visant à remplacer la Frégate.

ATLAS

Le projet Atlas visait développer à un système d'information embarqué à bord d'une Renault 25 Omer, devant permettre à l'automobiliste de circuler dans les meilleures conditions. Llisant les cartes, proposant des trajets pour éviter les embouteillages, apportant des informations sur les congrès, etc., ce système était l'ancêtre de noms GPS modernes. Il fut présenté en 1991 au Mondial de l'Automobile, ainsi qu'aux Assises Européennes du Tourisme Urbain.

ATLES

Gamme de tracteurs agricoles.

ATOMIC GOO

Show car de la Kangoo pour la Malaysie, spécialement ornée de flammes et flanquée d'un rangement de toit en forme de navette spatiale.

AURIOL, Didier

Pilote qui s'illustra sur Renault 5 Maxi Turbo.

AUSTRAL

Modèle HHN. Crossover haut-de-gamme qui a remplacé à la fois le Kadjar et le Koleos dans la gamme Renault. Introduit en 2022, avec un restylage (Phase 2) en 2025.

AUTEUIL

1. Version de luxe de la Supercinq réalisée par la société Laurence Automobile, qui ne se remettra pas de l'apparition des séries Baccara.

2. Nom d'une série spéciale de Renault 25.

AUTHENTIQUE

Nom d'une finition, notamment de Clio.

AUTHENTIQUE PLUS

Séries spéciales de Mégane II et Grand Scénic.

AUTO-PSY

Porte-folio type carton a dessin toilé bordeaux grand format, publié en 1984 et tiré à 2000 exemplaires. Il contenait une page de préface et 18 photos pleine page sur velin d'arche autour de la Renault 25, prises par J.-L. Sieff, Franck Horvat et J.-P. Charbonnier.

AUTO-SLEEPER

Camping-cars sur base de Trafic T800 et T1000 commercialisés par Renault en Angleterre dans les années 90.

AUTOBLEU

Société qui réalisa plusieurs versions de la 4 CV (cabriolet Chapron et coupé Chapron, coupé Guérin), la barquette de course 750 Mille Miles, ainsi que le coupé Frégate Boano Abarth.

AUTOFLUIDE

Nom donné à un modèle de suspension.

AVANTIME

1. Concept-car Z66. Révélé en 1999, il s'agissait d'un nouveau concept développé par Matra, le "coupéspace", sur base d'Espace III, avec deux portes à double cinématique, un toit transparent et un hayon coffre à ouverture originale.

AVANTIME

2. Type D66. Modèle de série du Z66, commercialisé dès 2000. Dessinée par les ingésnieurs de Matra en lien avec l'équipe de Patrick le Quément, Thierry Métroz en tête, elle fut un échec commercial, avec seulement 8557 exemplaires produits avant son arrêt en 2002. Parmi les rares variantes, l'Avantime Helios et l'Avantime 3.0 V6. Une version cabriolet fut dessinée, mais jamais développée.

"AVANTIME 2"

Projet D67. Programme de 2002 visant à concevoir la deuxième génération d'Avantime. Développé au sein du bureau de design de Barcelone, et devant aussi être construit chez Matra, il sera vite annulé après l'échec commercial du modèle, ce qui conduira au développement de la Laguna Coupé. On l'associe fréquemment à tort au prototype d'Avantime 4 portes.

AVANTIME 4 portes

Prototype doté de 4 portes (ouverture classique à l'avant, ouverture coulissante à l'arrière) qui n'eut pas de suite.

AVANTIME 2022

Concours organisé au sein du Strate Collège en 2013, au travers duquel 26 étudiants en design revistaient en 13 binômes (design extérieur/intérieur) le coupéspace Matra/Renault.

AVANTIME Marine

Prototype né du rêve d'un designer du Technocentre Renault comme véhicule de promotion, créé sur la base d'un catamaran avec coque en aluminium et ponton en teck, chapeauté par une Avantime dont les commandes de direction et moteurs sont actionnées "conventionnellement" (depuis le poste de conduite de la voiture).

AVENUE

1. Nom d'une série limitée de Renault 5 pour le marché belge.

2. Nom d'une série spéciale de Renault 9 commercialisée en 1984 en Europe.

AvtoVAZ

Premier constructeur d'automobiles national russe, plus connu en France et en Belgique sous sa marque Lada. L'entreprise est privatisée en 1992. En décembre 2007, Renault et Avtovaz signent un accord, aux termes duquel la société française devient propriétaire de 25% du capital d'Avtovaz au premier semestre 2008. La présidence du conseil d'administration reste russe, mais la direction opérationnelle devrait être assurée par un directeur général proposé par Renault. Depuis le 18 juin 2014, l'Alliance Renault-Nissan détient 50,01% du capital de AvtoVAZ, qui commercialise plusieurs modèles sous la marque Renault.

AW380 BERLINETTA

Voir WILLYS AW380.

AXER

Autocar très proche du Récréo, mais avec une face avant légèrement modifiée. L'Axer est désormais commercialisé par Irisbus.

AXERA

Nom envisagé en 1985 puis abandonné par Renault pour des systèmes de production automatisés à destination du marché américain.

AXON

Voir SINAD AXON.

  
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