Segment A ou "B1" : mini-citadines
Twingo I
| C06 |
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TWINGO |
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Mini-citadine, un développement du programme W60 visant à
remplacer la "4L". |
| S06 |
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TWINGO Société |
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Version société destinée aux entreprises. |
| * |
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TWINGO Coupe |
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Prototype officiel de modèle de course, qui n'a jamais été
produit en série. |
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| Twingo (Phase 1) |
Twingo Elegie |
Twingo Elektra |
Twingo (Phase 2) |
Twingo Buggy |
Twingo Retrofit |
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Beaucoup de variantes et de
showcars ont existé : électriques (Elégie, Elektra, Twingo-E),
ouvertes (Twingo Complice, de plage, Landaulet, pick-up), promotion
(Promocourse, Twingo XXL),
sportives (16V Coquibus, Evo II Elia, V8 XXL, Williams), etc., mais
aucune de toutes ces variantes n'était officielle.
Twingo II / Wind
| Z44 GT |
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TWINGO CONCEPT |
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Showcar préfigurant le modèle de série de la nouvelle Twingo. |
| C44 |
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TWINGO |
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Modèle de série produit à Novo Mesto, en Slovénie. |
| C44 GT |
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TWINGO GT |
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Version un peu mieux équipée. |
| C44 RS |
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TWINGO  |
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Version sportive commerciale de la Twingo II, réalisée à Novo Mesto, comme le modèle de
base. |
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TWINGO GORDINI  |
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Variante habillée selon les codes des anciennes séries
Gordini des Renault 8/10/12. |
| G44 |
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TWINGO Société |
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Version de la Twingo II destinée aux entreprises. |
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| E33 |
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WIND |
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"Petit Sportif Découvrable" sportif produit en Slovénie sur base de Twingo II. Initialement développé comme un modèle Renault Sport. |
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WIND GORDINI |
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Version habillée selon les codes des anciennes séries Gordini des Renault 8/10/12 mais non sportive. |
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| Twingo Concept |
Twingo Authentique |
Twingo Dynamique |
Twingo (Phase 2) |
Twingo Renault Sport |
Wind Gordini |
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La WIND était produite en Slovénie à Novo Mesto, dans la
même usine que la TWINGO dont elle partageait une grande partie des
composants, même si le châssis était celui d'une CLIO II R.S.
Twingo III
La TWINGO III a été développée en partenariat avec
Daimler, sous le nom de code EDISON, et partage la même plateforme que
la SMART 4 places.
Twingo IV
| X1325 |
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TWINGO Prototype E-TECH 100% ELECTRIC |
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Showcar annonçant une quatrième génération de Twingo (X1325). |
| RS1B2 |
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TWINGO E-TECH 100% ELECTRIC |
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Version de série, désignation B1325 changée en RS1B2 (nouveau système). |
Kwid
| Z30 |
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KWID CONCEPT |
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Concept-car préfigurant de façon plus luxueuse et sportive la future petite berline 5 portes indienne. |
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| * |
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KWID CLIMBER / KWID RACER |
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Duo de showcars indiens préfigurant le modèle de série dérivée du
concept Z30. |
| BBA |
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KWID |
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Modèle de série de la citadine économique développée pour le
marché indien. |
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| * |
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KWID OUTSIDER CONCEPT |
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Showcar produit par Renault do Brasil pour introduire la Kwid sur le marché latino-américain. |
| BBB |
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KWID |
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Version produite au Brésil pour le marché latino-américain. |
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| * |
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KIGER CONCEPT |
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Showcar introduisant la Kiger en Inde. |
| HBC |
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KIGER |
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Petit crossover urbain développé pour l'Inde sur une base de Kwid rallongée. |
| LBC |
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SCALA |
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Petite berline tricorps développée pour l'Inde sur une base de Kwid rallongée. Programme apparemment annulé.
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| RBC |
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TRIBER |
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Petit monospace développé pour l'Inde sur une base de Kwid rallongée. |
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| Kwid Phase 1 |
Kwid Phase 2 |
Triber |
Kiger |
Kwid (Brésil) |
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Spring / Kwid E-Tech / City K-ZE
| ZBBG |
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SPRING ELECTRIC CONCEPT |
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Showcar qui servait à introduire la version électrique de la Kwid pour le
monde. |
| BBG |
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KWID E-TECH |
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Modèle 100% électrique commercialisé par Renault. |
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SPRING Electric |
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Modèle 100% électrique produit en Chine et commercialisé par
Dacia. |
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SPRING Electric |
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Variante rebadgée Mobilize pour les services de location par
abonnements. |
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SPRING CARGO |
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Version société pour les professionnels. |
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| * |
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K-ZE CONCEPT |
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Showcar introduisant la version 100% électrique de la KWID pour
la Chine. |
| BBJ |
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CITY K-ZE |
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Modèle de série produit par Dongfeng pour Renault en Chine. |
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e30 |
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Modèle de série produit par Dongfeng pour Venucia (filiale
Nissan) en Chine. |
| -- |
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EX1
/ EX1 NANO BOX |
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Versions rebadgées par Dongfeng sous marque Aeolus. |
| -- |
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E1 |
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Versions rebadgées par Dongfeng sous marques Fengguang et
Glory. |
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T1 |
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Version rebadgée par Dongfeng sous marque Fengxhing. |
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| Spring Electric |
e30 (Venucia) |
EX1 (Aeolus) |
EX1 Nano Box (Aeolus) |
E1 (Fengguang) |
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La BBJ est désormais produite par Dongfeng depuis le départ de Renault
du marché chinois.