AIR4 : fausse 4L mais vraie voiture volante

"Les légendes ne meurent jamais.
Attachez vos ceintures."

En guise de conclusion aux célébrations des 60 ans de la Renault 4, la marque au losange avait décidé de s'associer à TheArsenale Agency afin de concevoir une réinterprétation futuriste du modèle iconique. TheArsenale, se définit comme "une agence de création multidisciplinaire au service de l'industrie des transports afin de progresser dans les domaines de la culture numérique, de la publicité et du contenu de marque." Elle décrit elle-même cette collaboration comme "Goliath faisant appel à David".

Cependant, loin de n'être qu'un simple concept, la AIR4, est un véritable prototype, réalisé en 2021, un véritable véhicule électrique à décollage vertical qui n'est rien moins que la première voiture volante française. L'habitacle, qui reprend la silhouette de la R4 d'époque, est fabriqué en carbone, et repose sur quatre doubles hélices attachées par des bras également en fibre de carbone. L'engin, qui pèse moins de 200 kilos, peut accueillir un unique passager et se pilote de manière autonome, sans volant ni joystick. La puissance est fournie par quatre batteries, ce qui lui permet d'atteindre une altitude de 700 mètres et une vitesse maximale de 93 km/h, ou 26 mètres/seconde. Sa vitesse ascensionnelle est quant à elle de 11 mètres/seconde, et son angle de vol typique est de 45 degrés.

TheArsenale a donné vie à la AIR4 en déployant toute son expertise et en s'entourant d'acteurs émergents dans la French Tech, mais aussi du meilleur de l'ingénierie française. Le fondateur de TheArsenale, Patrice Meignan, a relevé le défi en seulement 120 jours, avec la collaboration de L2 Concept, spécialiste des concepts-cars et MC Clic Monaco, une marque spécialisée dans les drones. S'inscrivant dans l'esprit de la marque Renault, "qui n'a cessé d'innover depuis 1898", TheArsenale a développé et construit la AIR4 à Sophia Antipolis, sur la côte d'Azur, au cœur même du premier parc technologique européen. Vint ensuite une phase de développement assez longue, assistée par l'intelligence artificielle. Les ingénieurs ont ainsi pu tester et affiner le concept avant de passer aux essais réels. Et même s'il ne fut jamais question d'en tirer un modèle de série, le prototype fut une réussite, volant sur une courte distance en Italie, même s'il était surtout destiné à être exhibé de façon statique. On put ainsi l'apercevoir à l'Atelier Renault des Champs-Élysées, et même à Miami, en Floride.

Symbole d'indépendance et de liberté en fibre de carbone, la AIR4 est née de l'idée que le trafic routier ne cesse de s'intensifier, que la vie est éphémère, mais que dans les airs, l'horizon est dégagé. Et tandis que les possibilités sont infinies, beaucoup de gens sont attachés à la conduite automobile. La AIR4 revendique donc une nouvelle ère de conduite pour ceux qui aiment conduire, avec cette idée que la nostalgie et la technologie la plus avancée peuvent faire bon ménage. Et dans le cas de la AIR4, ce cocktail a donné une réinterprétation sur mesure d'une icône rétro mais avec des capacité dynamiques totalement inédites.

Le véhicule a été mis en vente sur le site même de TheArsenale (lien ci-dessous). L'agence y décrit la AIR4 comme "un chef d'œuvre post-moderne fait de passion automobile, d'ingéniosité technique et d'imagination débridée." Si donc vous avez 960000 euros à mettre, ne vous privez pas...

Notez que la collaboration de TheArsenale avec Renault ne s'est pas limitée à la AIR4, puisque l'agence a également collaboré avec le groupe sur plusieurs autres projets : châssis de la Renault F1 R29, showcar Renault F1 R31, showcar R17 by Ora ïto, campagnes de lancement pour les nouvelles Renault 4 et 5, campagne "Re-invent Twingo", etc.

Article adapté du site Turbo.fr

• Présentation de la AIR4 sur le site TheArsenale
• La AIR4 en vente sur le site TheArsenale
• L'article de Turbo