Les coupés Dacia 1310 Sport

Le prototype Dacia Brasovia présenté en 1979.

Une 1310 Sport de série avec la custode droite.

Brasovia

Au salon automobile de Bucarest en 1979, Dacia présente sa nouvelle gamme 1310. Parmi les véhicules proposés pour la gamme 1980, un prototype baptisé Brasovia, coupé sport élégant qui suscite l'intérêt du public. La légende veut que ce véhicule unique tire son nom de Brasov, quartier de Bucarest où était situé le carrossier qui l'avait réalisée. La version de série qui en découlera sera le coupé 1310 S.

1310 S (Sport)

Alors que la Renault 12, qu'elle soit produite en France ou dans le reste du monde, n'a jamais eu droit à un coupé sport tricorps (seuls les coupés Renault 15 et 17 à hayon seront construits), la Dacia 1310 aura droit à ce traitement de faveur. La 1310 S ou Dacia Sport est un coupé sportif deux portes introduit dès 1980, et s'inspirant directement du prototype Brasovia. Elle ne sera produite qu'en petite série. A noter que les exemplaires de présérie qui servent de démonstrateurs possèdent une custode de forme différente, taillée en biseau dans le coin arrière inférieur. Le plan ci-dessous, qui émane de chez Dacia, montre une configuration encore quelque peu différente, préfigurant sans doute le modèle définitif.

Voir aussi les berlines Dacia 1310.

Plusieurs vues d'exemplaires de présérie.

Les 1310 Sport qui ont survécu sont rares.