Renault 25 Limousine : la même en mieux

Présentée en octobre 1984, et commercialisée à partir de 1985, la version allongée de la Renault 25 (carrossée par Heuliez) visait la clientèle de la Citroën CX Prestige. A l'époque, l'idée germa de la baptiser "Renault 35", mais ce projet n'eut apparemment pas de suite.

Le premier exemplaire (blindé) fit l'objet d'une commande par le Président de la République au terme de sa visite à Cerizay en novembre 1983. Mais la clientèle espérée (hauts fonctionnaires, dirigeants d'entreprise ...) ne fut pas au rendez vous, et après moins de deux années, Heuliez cessa la production.

La 25 Limousine était affichée 185 200 Francs en versions V6 Injection ou Turbo DX Diesel. Avec la motorisation V6 Turbo, le prix atteignait 228 200 francs. A titre de comparaison, une 25 de base (25 TS) valait alors 85 300 francs. 832 exemplaires de la R25 Limousine furent livrés par Heuliez, ce qui représente un succès indéniable pour un véhicule de cette classe.

Sources : d'après le site Carcatalog d'André Leroux