Kangoo Limo : uniquement pour des visites scolaires !

Renault Argentine perpétue son héritage d’innovation automobile en dévoilant un nouveau modèle unique, le Kangoo Limo, un véhicule utilitaire méticuleusement transformé pour offrir une expérience de mobilité originale...

Depuis sa création, la Fábrica Santa Isabel de Córdoba, en Argentine, s’est illustrée par des modèles iconiques, dépassant souvent les frontières de la simple production automobile. Dans un contexte où la mobilité urbaine exige adaptabilité et innovation, Renault Argentina présente le Kangoo Limo, une évolution étonnante de son emblématique véhicule utilitaire. Fruit du savoir-faire de la Fábrica Santa Isabel, ce nouveau modèle se démarque par sa vocation exclusive : transporter les visiteurs de l’usine de Córdoba avec confort et style.

"La meilleure façon d'honorer le drapeau est de travailler pour lui. Notre équipe de la Fábrica Santa Isabel a fabriqué ce Kangoo Limo, pour que les enfants des écoles puissent visiter l'usine", a déclaré Pablo Sibilla, le PDG de Renault Argentina. Pour Sibilla, le Kangoo Limo est bien plus qu’un simple modèle : il est un hommage roulant au drapeau argentin. "En ce moment, l'usine est en période de confidentialité, se préparant pour le Projet Niagara. Dès que commencera la fabrication du pick-up d'une demi-tonne, nous rouvrirons l'usine aux visites, et notre Kangoo Limo sera prêt à les accompagner. Joyeuse Fête du Drapeau. Nous sommes Renault."

Combinant un design audacieux et un aménagement intérieur optimisé, ce projet unique a été réalisé par une équipe technique expérimentée, mêlant ingénierie et créativité avec la volonté d’honorer les 70 ans d’histoire de la Fábrica Santa Isabel, soulignant l’engagement du constructeur français envers l’ingéniosité et la fonctionnalité sur le marché sud-américain. Après suppression du toit, la longueur du véhicule a été considérablement augmentée, avec un empattement un peu au-dessous de quatre mètres, de façon a pouvoir accueillir onze personnes grâce à l'ajout de deux rangées de sièges supplémentaires. Le résultat est un cabriolet limousine totalement atypique, présentant une identité visuelle forte grâce à son décor tricolore représentant le drapeau argentin et le losange Renault. Bien que simple dans ses aménagements, ce véhicule ouvert à tous vents attire l’œil par ses jantes en alliage et ses équipements fonctionnels comme les phares antibrouillard, qui offrent un compromis entre les aspects pratiques et esthétiques.

D’un point de vue mécanique, le Kangoo Limo repose sur une base éprouvée, celle du Kangoo argentin, qui connaît un franc succès dans ce pays, et qui est en fait une version de notre Dacia Dokker. Toutefois, la modification du châssis pour ajouter deux rangées de sièges, tout en maintenant un bon équilibre des masses, représente un défi technique notable, principalement au niveau du châssis, qui a dû être coupé puis renforcé pour pouvoir supporter la structure rallongée. Il fallait aussi pouvoir bien équilibrer les masses pour garantir une tenue de route stable et donc la sécurité des passagers, plus exposés que dans un véhicule fermé ; la suspension a donc été adaptée pour faire face à la charge supplémentaire. Seul petit bémol au final : un bas de caisse visible mal aligné, et qui constitue donc un point perfectible à l’avenir.

Pour l’amateur éclairé, ce nouveau modèle incarne une approche à la fois fonctionnelle et esthétique dans le domaine de la mobilité utilitaire. Cette préparation rappelle les véhicules utilitaires transformés en limousines aux États-Unis, mais avec un savoir-faire local identifiable. Pour un passionné d’automobile, il est stimulant de constater comment un projet de ce type conjugue ingénierie et expression artistique. En comparaison, posséder une supercar pose d’autres exigences techniques, mais l’affect reste toujours présent dans ce genre de modèles uniques.

Source principale : le site du groupe Jean Auto