Une Renault de course inconnue... au Canada !

En 2006, un Québécois du nom de José Esteves avait partagé des photos d'une voiture pas comme les autres... un prototype Renault-Alpine-Gordini de 1966, totalement inconnu !

José possédait cette auto depuis une quinzaine d'années. Il l'avait achetée à un pilote français retraité qui courait déjà en 1930 en Bugatti. Retaurée en 1985, cette auto avait cependant gardé sa présentation d'origine, celle d'une barquette de course hyper-sportive à moteur arrière, qui avait suivi toutes les évolutions mécaniques depuis sa fabrication en 1966 jusqu'au milieu des années 70.

Depuis son arrivée au Canada, l'auto avait participé à de nombreuses épreuves sportives locales (Grand-Prix de Trois-Rivières, Mont-Tremblant, Mont Sport) ainsi que quelques courses aux Etats-Unis. La trace de cette voiture a été perdue depuis, étant devenue, tout comme son propriétaire, invisible sur la toile. Existe-t-elle toujours ? Ou bien a-t-elle été accidentée ? Les photos que je partage ici sont les seules qu'on connaisse.

Et d'ailleurs, c e véhicule superbe et incroyable n'était peut-être pas un exemplaire unique à l'origine. En effet, la voiture porte le n° 002. Or on sait qu'il y a eu un autre projet Renault-Alpine-Gordini en 1966, un coupé sur base de Renault 16, mais elle n'était qu'une maquette grandeur nature, ce qui laisse donc supposer que la "001" était plutôt un premier exemplaire de ce modèle de course. Hélas, impossible d'en savoir plus, et l'on ne peut qu'espérer qu'un passionné exhume un jour de quelque archive oubliée des photos et des informations sur ce modèle inconnu.

Dans la mesure où deux motorisations étaient possibles (l'une Alpine, l'autre Gordini) il est plausible que chaque prototype ait été construit au départ avec l'une ou l'autre.

Informations reprises du site AlpineRenault.com

Se pourrait-il que cet étrange prototype Renault de 1966 ait pu être la "001" ?