| B29 | 25 |
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Nouvelle berline haut-de-gamme commencée sous le code projet 129. Première vraie tentative d'une berline haut-de-gamme par Renault. | |||||||||||||
| 25 V6 TURBO | Version dotée d'un moteur V6 Turbo. | |||||||||||||||
| 25
LIMOUSINE |
Version limousine rallongée par Heuliez, et incluse dans la gamme. Faillit s'appeler Renault 35. | |||||||||||||||
| ° |
25
V6 TURBO CABRIOLET |
Version spéciale préparée par le carrossier EBS. et produite en assez peu d'exemplaires. | ||||||||||||||
| ° |
25
BREAK |
Adaptation break par EBS. | ||||||||||||||
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Le programme X29 a démarré sous la désignation "Projet
129", mais a mis longtemps à être finalisé, d'où son développement en "X29" dans
le nouveau système de codes projets.
° Ces variantes EBS n'ont probablement pas reçu de désignation, mais les
projets initiaux de cabriolet et break par Renault étaient sans doute
codés D29 et K29.
| B54 | SAFRANE |
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Nouvelle berline haut-de-gamme remplaçant la Renault 25 dans la gamme. | |||||||||
| * |
LONG COURS |
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Proposition de version break par Heuliez sous forme d'un show-car (n° de châssis HZ1994-2). | |||||||||
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S'il avait été mis en production pour Renault, le break Long Cours aurait probablement été désigné K54.
| L58A/B | PREMIER |
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Berline tricorps intermédiaire pour le marché américain, sur châssis de Renault 21 rallongé. | |||||||||
| EB56/66° | PREMIER |
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Même modèle produit par Eagle après rachat de la marque AMC. (° codes Eagle) | |||||||||
| ? | MONACO |
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Même modèle restylé et vendu sous la marque Dodge en parallèle. | |||||||||
| X59 * | ALLURE ES |
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Coupé dérivé de la Premier. Prototypes produits par Renault mais programme annulé. | |||||||||
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Renault produisit moins de 200 exemplaires, qui furent presque tous rebadgés Eagle.
| B73 | VEL SATIS |
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Nouvelle berline haut-de-gamme remplaçant la Safrane. | |||||
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La VEL SATIS reprenait le nom d'un concept-car de voiture de luxe (voir page des concept-cars).
| EX2/LF | SM7 | Version haut-de-gamme de la EX1. Modèle conçu avant la reprise de Samsung Motors par Renault. |
La SM7 était la version haut-de-gamme de la SM5 II, qui est listée dans la catégorie des berlines familiales (segment D).
| L47 | SM7 CONCEPT | Show-car annonçant la sortie de la nouvelle berline haut-de-gamme Renault Samsung Motors. | ||||||||
| NEW SM7 | Nouvelle berline haut-de-gamme développée par RSM. Le code N47 a également été trouvé. | |||||||||
| TALISMAN |
Version rebadgée Renault pour les ventes à l'international. Devait être au départ la Vel Satis II. | |||||||||
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La SM7 II était la version haut-de-gamme de la SM5 III, qui est listée dans la catégorie des berlines familiales (segment D).
| LFD | SM6 |
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Berline tricorps 4 portes haut-de-gamme, remplaçante de la SM7. | |||||||||||||
| TALISMAN | Version badgée Renault pour les ventes à l'international. | |||||||||||||||
| KFD | TALISMAN ESTATE |
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Déclinaison break de la LFD spécifique à Renault. | |||||||||||||
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