Berlines dites "routières" (segment E)

Renault 25

B29 25

 

Nouvelle berline haut-de-gamme commencée sous le code projet 129. Première vraie tentative d'une berline haut-de-gamme par Renault.
25 V6 TURBO   Version dotée d'un moteur V6 Turbo.
25 LIMOUSINE   Version limousine rallongée par Heuliez, et incluse dans la gamme. Faillit s'appeler Renault 35.
°
25 V6 TURBO CABRIOLET   Version spéciale préparée par le carrossier EBS. et produite en assez peu d'exemplaires.
°
25 BREAK   Adaptation break par EBS.





Renault 25 Phase 1 Renault 25 Phase 2 Renault 25 V6 Turbo Renault 25 Limousine Renault 25 Cabriolet EBS Renault 25 V6 Grand Prestige

Le programme X29 a démarré sous la désignation "Projet 129", mais a mis longtemps à être finalisé, d'où son développement en "X29" dans le nouveau système de codes projets.
° Ces variantes EBS n'ont probablement pas reçu de désignation, mais les projets initiaux de cabriolet et break par Renault étaient sans doute codés D29 et K29.

Safrane

B54 SAFRANE

 

Nouvelle berline haut-de-gamme remplaçant la Renault 25 dans la gamme.
*
LONG COURS

 

Proposition de version break par Heuliez sous forme d'un show-car (n° de châssis HZ1994-2).


Safrane Phase 1 Safrane Phase 2
Safrane Bi-Turbo Long Cours (Heuliez)

S'il avait été mis en production pour Renault, le break Long Cours aurait probablement été désigné K54.

Premier / Allure

L58A/B PREMIER

 

Berline tricorps intermédiaire pour le marché américain, sur châssis de Renault 21 rallongé.
EB56/66° PREMIER

 

Même modèle produit par Eagle après rachat de la marque AMC. (° codes Eagle)
? MONACO

 

Même modèle restylé et vendu sous la marque Dodge en parallèle.
X59 * ALLURE ES

 

Coupé dérivé de la Premier. Prototypes produits par Renault mais programme annulé.
Renault Premier Eagle Premier Dodge Monaco Renault Allure

Renault produisit moins de 200 exemplaires, qui furent presque tous rebadgés Eagle.


Vel Satis

B73 VEL SATIS

 

Nouvelle berline haut-de-gamme remplaçant la Safrane.
Vel Satis Phase 1 Vel Satis Phase 2

La VEL SATIS reprenait le nom d'un concept-car de voiture de luxe (voir page des concept-cars).

SM7

EX2/LF SM7   Version haut-de-gamme de la EX1. Modèle conçu avant la reprise de Samsung Motors par Renault.

La SM7 était la version haut-de-gamme de la SM5 II, qui est listée dans la catégorie des berlines familiales (segment D).

SM7 II / Talisman

L47 SM7 CONCEPT
Show-car annonçant la sortie de la nouvelle berline haut-de-gamme Renault Samsung Motors.
NEW SM7   Nouvelle berline haut-de-gamme développée par RSM. Le code N47 a également été trouvé.
TALISMAN   Version rebadgée Renault pour les ventes à l'international. Devait être au départ la Vel Satis II.
SM7 Phase 1 (Samsung)
SM7 Phase 2 (Samsung) Talisman I Phase 1

La SM7 II était la version haut-de-gamme de la SM5 III, qui est listée dans la catégorie des berlines familiales (segment D).

SM6 / Talisman II

LFD SM6

 

Berline tricorps 4 portes haut-de-gamme, remplaçante de la SM7.
TALISMAN   Version badgée Renault pour les ventes à l'international.
KFD TALISMAN ESTATE

 

Déclinaison break de la LFD spécifique à Renault.
SM6 Phase 1 (Samsung) SM6 Phase 2 (Samsung) Talisman Phase 1 Talisman Phase 2 Talisman  Estate Phase 1 Talisman Estate Phase 2