version 4.0

mise à jour :

janvier 2026
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Modèles produits par IKA, puis IKA Renault, en Argentine

  
code projet vue de profil code de version code châssis   marque et version du modèle date ou période description du modèle ou du projet

Modèles IKA Kaiser

KA KA-1V — CARABELA 1958-1961 Version argentine de la Kaiser Manhattan. Moteur V6 IKA Continental 6L-226.
AA AA-1V — BERGANTIN 1960 Modèle spécifique argentin à Moteur V4 IKA Continental 4L-151.
AA-2V-4 — BERGANTIN 4 Standard / De Lujo 1961-1962 Modèle 1961 en version de base ou mieux équipée.
AA-2V-6 — BERGANTIN SUPER 6 1961-1962 Modèle 1961 avec moteur V6 IKA Continental 6L-226.

Modèles IKA Jeep

JA JA-1MA 103 JEEP version militaire   Version argentine de la Willys CJ-5, identique au modèle américain.
JA-2UA 103 JEEP Développement de la CJ-6 spécifique à l'Argentine sur châssis allongé.
JA-2PA 104 JEEP Pick-up Version pick-up du modèle précédent, également en break et double cabine.
JA-2PB 109 JEEP Pick-up Comme ci-dessus mais avec deux roues motrices seulement.
— 101 JEEP Pick-Up Diesel Version diesel commercialisée après le rachat par Renault.

JA-3UA 102 JEEP Développement de la CJ-6 spécifique à l'Argentine sur châssis court.
JA-3UB 102 JEEP Comme ci-dessus mais avec deux roues motrices seulement.
JA-3CB 102 JEEP Découvrable Variante de JA-3UB avec capote souple repliable.
JA-3MB 102 JEEP version militaire Variante de JA-3UB pour l'armée argentine.
JA-3PB 102 JEEP Pick-up Version pick-up de la JA-3UB, également en break et double cabine.
CH CH-1BP   CARGUERO Plateau 1963-1969 Petit utilitaire utilisant le châssis et la moteur 4L-151 des JEEP JA-3.
?   CARGUERO Châssis Version longue sur base JEEP JA-2 destinée aux carrossiers.
?   CARGUERO Eveready Exemplaire unique carrossé par la Section Spéciale IKA pour les Service de l'agriculture de la société Eveready.
UA UA-1RA   Rural ESTANCIERA 1957- Identique au S.W. 6-73 américain, moteur IKA Continental 6L-226.
UA-1RB   Rural ESTANCIERA 1957- Version à deux roues motrices seulement.
UA-1RT   Rural ESTANCIERA Taxi 1957- Version taxi.
UA-5RA   Rural ESTANCIERA 1965-66 Nouvelle version avec moteur 6-182 OHC Tornado (Special 181).
UA-5RB 111 Rural ESTANCIERA 1965-66 Version à deux roues motrices seulement. Le code 111 se s'est appliqué qu'après la reprise d'IKA par Renault.
UA-5RT   Rural ESTANCIERA Taxi 1965-66 Version taxi.
UA-1FA   Furgón UTILITARIO 1959 Version fourgonnette utilitaire de l'ESTANCIERA, même motorisation.
UA-1FB   Furgón UTILITARIO 1959 Version à deux roues motrices seulement.
UA-5FA   Furgón UTILITARIO 1965-67 Nouvelle version avec moteur Tornado Special 181 ou Special 230.
UA-5FB   Furgón UTILITARIO 1965-67 Version à deux roues motrices seulement.
TA

TA-1PA   BAQUEANO Pick-up 1958 Similaire au Truck 6-73 américain, moteur IKA Continental 6L-226.
TA-1PB   BAQUEANO Pick-up Version à deux roues motrices seulement.
TA-2PB   BAQUEANO Pick-up 1960 Verdion avec pare-brise 1 pièce, deux roues motrices seulement.
TA-3PB   BAQUEANO 500 1961-1963 Version avec moteur IKA Continental 6L-226, deux roues motrices.
TA-3PA?   BAQUEANO 1000 1961-1963 Version avec moteur Tornado 6-182, quatre roues motrices.
TA-4PA   GLADIATOR X / GLADIATOR V 1964-1965 Remplaçant du TA-3, quatre roues motrices, IKA Continental 6L-226.
TA-4PB   GLADIATOR X / GLADIATOR V 1963-1965 Version à deux roues motrices seulement.
TA-5PA   GLADIATOR Súper X / Súper V* 1965-1967 Modèle avec moteur Tornado Súper Power 230. (* seulement)
TA-5PB   GLADIATOR Súper X / Súper V 1965-1967 Version à deux roues motrices seulement.
TA-7 OHC   GLADIATOR 1967 Modèle doté d'un moteur IKA-Perkins OHC-181 Tornado Special.
TA-8PA 120 T-80 4x4 1967-1971 Modèle 1968 produit par Renault, moteur Tornado Súper Power 230.
TA-8PB 120 T-80 4x2 1966-1975 Version à deux roues motrices seulement.
— 121 T-1000 Diesel 1970-1978 Modèle à moteur Perkins 4PA-203, deux roues motrices seulement.
— 121 T-1000 Essence 1975-1977 Version essence à moteur Torino 233, deux roues motrices.
BA BA-1D   FRONTAL Diesel 1966-1967 Camion tracteur de 1965 à moteur diesel C301 E 1 Hanomag.
BA-1N   FRONTAL Essence 1966-1967 Variante avec moteur IKA-Perkins OHC-181 Tornado Special.
BA-2   FRONTAL   Variante mentionnée dans la documentation IKA.*
BA-3   FRONTAL   Variante mentionnée dans la documentation IKA.*

Modèles IKA Rambler

RA RA-2V   RAMBLER CLASSIC Custom / Custom De Luxe 1962-1963 Modèle américain avec moteur IKA Continental 6L-226.
RA-3V   RAMBLER AMBASSADOR 400 1962-1963 Modèle américain avec moteur IKA Continental 6L-226.
RA-2R   RAMBLER STATION WAGON CROSS COUNTRY 1962-1963 Version break, moteur IKA Continental 6L-226.


RA-3A   RAMBLER AMBASSADOR 440 / 990 1963-1964 Nouveau modèle américain, moteur IKA Continental 6L-226.
RA-3C   RAMBLER CLASSIC Custom 660 1963-1964 Nouveau modèle américain, moteur IKA Continental 6L-226.
RA-3D   RAMBLER CLASSIC De Luxe 550 1963-1964 Nouveau modèle américain, moteur IKA Continental 6L-226.
RA-3R   RAMBLER CROSS COUNTRY 660 1963-1964 Version break, moteur IKA Continental 6L-226.

RA-5A   RAMBLER AMBASSADOR 990 (990 Tornado) 1965-1975 Version à moteur Tornado Jet 230.
RA-5C   RAMBLER CLASSIC 660 (Classic Custom Tornado) 1965-1971 Version à moteur Tornado Jet 230.
RA-5D   RAMBLER CLASSIC De Luxe (De Luxe 550) 1965-1967 Version à moteur Tornado Jet 230.
RA-5R   RAMBLER CROSS COUNTRY 660  (660 Tornado) 1965-1972 Version break à moteur Tornado Jet 230.
RA-5RE*   RAMBLER CROSS COUNTRY 990 AMBASSADOR 1966-1968 Nouvelle version break à moteur Tornado Jet 230.
La RAMBLER n'était pas présentée au départ comme un modèle Renault. Elle n'a reçu le nom Renault qu'à partir de la version RA-5. Le nom RAMBLER disparaît dès 1967 des modèles.
Les numéros des désignations correspondent aux années (ex; -5: modèle 1965). / * La désignation RA-6RE a aussi été trouvée, sans doute une erreur.

Torino et Comahue

— PF-612 611 TORINO 300 1966-1970 Tout nouveau modèle avec moteur Tornado Interceptor 181.
611 TORINO 300 L 1966-1970 Tout nouveau modèle avec moteur Superpower 230.
PF-612S 612 TORINO 300 S 1966-1970 Tout nouveau modèle avec moteur Tornado Interceptor OHC-230.
PF-TS 613 TORINO S 380 1969-1970 Modèle avec moteur Superpower 230.
— 615 TORINO S 1970-1973 Modèle avec moteur Tornado Special 181.
— 616 TORINO TS 1970-1973 Modèle avec moteur Superpower 230.
— 617 TORINO L 1966-1970 Modèle avec moteur Superpower 230.
— 620 TORINO FLOTILLERO 1974 Modèle avec moteur Superpower 230.
— 619 TORINO SE 1974-1981 Modèle avec moteur Torino 233.
— 629 TORINO GR (Grand Routier) 1974-1981 Modèle avec moteur Torino 233, badgé Renault uniquement.

PF-622 622 TORINO Coupé 380 1966-1970 Tout nouveau modèle à moteur Tornado Interceptor OHC-230.
622 TORINO Coupé 380 L 1966-1970 Tout nouveau modèle à moteur Tornado Interceptor OHC-230.
PF-622W 623 TORINO Coupé 380 W 1669-1970 Modèle à moteur Tornado Interceptor OHC-230.
— 624 TORINO Coupé TS 1970-1973 Modèle à moteur Tornado Superpower 230.
— 625 TORINO Coupé GS 200 1973-1976 Modèle à moteur Tornado 230 puis Torino 233.
— 626 TORINO Coupé TS 1975-1977 Modèle à sept sièges à moteur Torino 233.
— 627 TORINO Coupé GS 1973-1976 Modèle à moteur Torino 233.
— 628 TORINO Coupé TSX 1977-1979 Modèle à moteur Torino 233.
— 630 TORINO ZX 1979-1982 Modèle à moteur Torino 233, badgé Renault uniquement.
—

— — COMAHUE 1968-1970 Version de la Torino carrossée par Lutteral avec verrière fastback.
— — COMAHUE GT-195 1970-1977 Modèle avec phares rectangulaires, ouvertures capot, moteur 195 ch.
— — COMAHUE GTA-220 1970-1977 Modèle avec phares rectangulaires, ouvertures capot, moteur 220 ch.
— — COMAHUE COUPÉ-175 1977-1979 Modèle avec nouvelle façade, tableau de bord numérique, etc.
— — COMAHUE SST 1980 1970-? Modèle à carrosserie tricorps, moteur 175 ch.
— — SAFARI-175 1970-1978 Version break àmoteur 175 ch.

Modèles IKA Renault

DA DA-1V   DAUPHINE 1960-1966 Version export similaire au modèle américain.
DA-850 901 850 / 850 1967-1970 Version simplifiée, et voiture la moins chère du marché. Le code 901s'applique uniquement après le rachat d'IKA par Renault.
DA-2V 903 GORDINI (R1090-A) (versions 6V et 12 V) 1962-1968 Version plus puissante avec carosserie bi-tons. Le code 903 s'applique uniquement après le rachat d'IKA par Renault.
DA-3V   GORDINI / GORDINI 1968-1970 Version simplifiée.
112   R112 904 4    
905 4F    
906 4    
907 4    
908 4S 1970  
909 4    
910 4L    
118   R118 912 6   1970   Version similaire à la R1180.
914 6 GTL 1978 Version similaire à la R1181.
117
X17		   R117 920 12    
923 12TL 1974  
924 12TL    
925 12    
930 12 1974  
933 12    
975 12 ALPINE    
  L17 L924 12 TI 1978  
12 GTL    
12 TL 1400 cc 1981  
L810 12 L    
12 TL    
L811 12 GTS    
L812 12 TL    
L813 12 TL    
12 TL MI    
133   R133 921 12 BREAK    
926 12 BREAK    
134
X34		   R134 931 18 TX   Version similaire à la R1343.
L34 L932 18 GTL   Version similaire à la R1340.
L935 18 GTD   Version similaire à la R1344.
L937 18 TXE    
135
X35		   R135
K35		 941 18 BREAK    
(K)942 18 GTL BREAK    
K943 18 GTS BREAK    
944 18 GTX BREAK    
136
X36		   R136 951 FUEGO GTX 1982  
D36 D952 FUEGO GTX II 1986  
D953 FUEGO GTX II 2.2 1987  
FUEGO GTA 1989  
FUEGO GTA MAX 1991  

 

 

 

 

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