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Bon, je l'avoue... Le tuning, je ne comprends pas. Je n'ai d'ailleurs jamais compris ! Tu prends une caisse qui est jolie et tu la défigures. C'est quoi le concept ? En fait si, je comprends, le but est de se faire remarquer, de sortir de l'ordinaire, de ne pas avoir la voiture de tout le monde... Mais ça peut se faire discrètement, intelligemment, non ? Or souvent le tuning, ça part dans tous les sens, c'est plein de couleurs qui te sautent à la gueule, de trucs rajoutés qui sont comme des verrues ! Je n'ai pas ce truc dans la peau, mais je pense que si j'avais le loisir (et le talent) pour personnaliser une voiture que j'aime, j'essaierais au maximum d'en garder l'esprit original... Bref, voici quelques 4L tunées glanées sur la toile...

Le tuning, quand c'est bien fait, ça peut donner des trucs assez joli, comme avec ce kit espagnol Iguana par exemple.

Cette 4L colombienne, dotée de roues élargies, d'extensions de bas de caisse, et d'une calandre de Renault Express phase 2, est plutôt assez jolie...

Un tuning qui sort vraiment de l'ordinaire avec cette 4L colombienne. Les ailes retravaillées donnent un côté vintage sympathique, et la façade fait penser à certains des prototypes de la Renault 4 avant qu'elle n'adopte son look définitif. Je trouve ça intéressant !

La société Bipe vendait dans les années 80 un kit pour transformer notre jolie Quatrelle en une espèce de... machin...

Pour moi, une 4L ça doit avoir des phares rond, mais on va dire qu'ici ça passe plutôt pas mal du fait de la calandre qui reste sobre. Elle en a sacrément sous le capot, pourtant, mais extérieurement elle n'essaie pas d'en faire des tonnes. Elle reste plutôt sobre, donc quelque part fidèle à l'esprit de la Quatrelle... Ses phares semblent avoir été pris à une JP5 Baja.

Ici, le tuning est sobre, quelques prises d'air sur le capot, un pare-choc rallongé, ça va...

Une fourgonnette surbaissée et totalement condamnée à l'arrière... Pourquoi ? Si tu veux faire de la vitesse, tu n'as pas besoin d'un bazar aussi volumineux, non? Ou alors c'est encore pour caser une sono de malade !

Est-ce encore une Quatrelle ? On est en droit de se poser la question ! C'est le genre de truc que je ne pige pas. Si tu veux un look de voiture de sport, tu ne prends pas une 4L, bon sang ! Là ça fait un mélange bizarre.

Une bagnole surbaissée, je comprends l'intérêt sur circuit... mais quand tu vis à la campagne, comment tu fais pour ne pas arracher tes bas de caisse avec les trottoirs, les routes bosselées, les nids de poule ?

Le bleu métallisé pète bien, les bandes blanches font sportif sans imiter celles de Gordini, le spoiler façon F1 et le pot d'échappement sont sans doute justifiés par la puissance du moteur. Par contre, "equipped by Brituning Sound", ça veut dire que le gars s'est installé une sono d'enfer. S'il en profite vitres fermées, super... mais en général ces mecs-là font gueuler ça à tue-tête dans les rues pour se faire remarquer...

Par contre, je trouve que ça se gâte un peu... C'est un peu limite... Ça sent le mec qui veut faire son kéké...

Ah, le hayon latéral, je dois dire que j'aime bien l'idée. La déco, ce n'est pas mon truc, mais bon, chacun ses goûts. Par contre, le truc qui me dérange vraiment, c'est l'abssence de phares ! Si c'est pour la course, ok. Sinon, le gars ne roule que le jour ?

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Le meilleur et le pire du tuning sur 4L...