D'autres Renault 5 à six roues...

Le très joli pick-up 6 roues du garage Rougier, près d'Angoulême. Beau boulot !

Dutschmann utilise un série limitée 5th Avenue pour l'arrière.

Une deuxième Renault 5 va servir pour le sur-élèvement du toit.

On pense parfois à tort qu'une modification à six roues est forcément l'œuvre de Christian de Léotard. Et pourtant ce n'est pas toujours le cas...

Pick-up 6 roues Rougier

Une Renault 5 à six roues a été construite par les établissements Rougier, dans la périphérie d’Angoulême. C'est un pick-up doté de quatre phares ronds à l'avant, avec un look bien à lui. Après être passé aux Mines, il a été affublée du logo de "Rougier S.A." sur l'avant du capot, et non celui de Renault. Il semblerait qu'il soit encore présent dans le garage Rougier à l’heure actuelle.

La 6 roues de Dirk Dutschmann

Dirk Dutschmann s’est lui aussi attaqué à une Renault 5 à six roues sans transmission intégrale. Il n'a pas cherché à produire un design original, et a préféré se baser sur des photos des prototypes de Renault 5 si-roues de Christian de Léotard pour réaliser la sienne. Le projet a commencé par s'inspirer du modèle à toit en dégradé, mais en cours de réalisation, Dutschmann a dû rencontrer des difficultés techniques inattendues et a finalement revu le projet en se basant plutôt sur la version toute droite.

Une 6 roues à confettis...

Aucune information sur cette six-roues aperçue dans un défilé, arrosant les passants de confettis au moyen d'un long tuyau souple. Elle n'est pas conduite, mais tractée par un utilitaire. Ne pouvant me prononcer sur la qualité du travail mécanique et l'intégrité du châssis, je me borne à constater que le travail de carrosserie est tout bonnement catastrophique... Sans même parler du capot retravaillé pour intégrer quatre phares (digne d'un tuning de bas-étage), un arrière de Renault 4 a été greffé sur une Renault 5, le tout scié à mi-hauteur pour former un pick-up ouvert, mais les raccords sont ne sont pas travaillés, la finition est inexistante, on dirait qu'on a badigeonné du plâtre pour tenir l'ensemble et peint tout ça à la va-vite. Si le but était juste de faire un véhicule fun pour un défilé, ça peut se comprendre, mais pourquoi dans ce cas aller jusqu'à créer un châssis à six-roues, ce qui n'est certainement pas à la portée de tout le monde ?

• Consulter le site 6mania pour toutes les Renault à 6 roues

Finalement, Dutschmann modifie le projet et fait un modèle tout droit à la place.

La six-roues de Dutschmann prend forme tout doucement...

Une version à six-roues qui tient davantage du bricolage fait à la va-vite...