Le Crazy Ride Game : Créativité sans limites... sauf le budget !

Finale du Crazy Ride Game 2018, première édition de l'événement.

La team du RRG de Montbéliard, 1er prix de l'édition 2018 avec sa Twingo.

La Funeride du RRG de Brest, hommage à Mad Max, obtint le 2e prix.

3e prix pour le Kangoo écolo des Green Crazy Bikers du RRG Lyon-Rillieux.

Pas de prix hélas pour la Climousine du RRG Lormont.

Animer et créer une émulation au sein des services après-vente des concessionnaires Renault, tel était l’objectif du Crazy Ride Game. La mission des participants : ressusciter une épave avec un budget maximum de 2 000 €. Créativité, ingéniosité et humour étaient au programme.

Le Renault Retail Group (RRG), qui regroupe les concessionnaires de la marque, a réuni certains d’entre eux durant deux années consécutives pour un challenge inédit : le « Crazy Ride Game », plus ou moins inspiré de l'émission "Pimp my Ride". Le défi était simple : récupérer un véhicule promis à la casse et lui redonner vie en fonction d’un thème librement choisi. Il n’est pas toujours évident pour les concessionnaires de motiver leur équipe en après-vente ; pour Renault Retail Group, filiale à 100 % de Renault et deuxième groupe de distribution automobile en Europe, il s'agissait de fédérer les collaborateurs du réseau autour d'un projet commun, et de mettre en avant les talents des équipes, et tout particulièrement du personnel technique (mécaniciens, peintres, carrossiers, etc.). Le cahier des charges permettait à chaque équipe de récupérer des pièces en provenance d'autres marques, à condition que l'ensemble du projet reste cohérent.

L'édition 2018

L'organisateur de l'événement avait alloué aux participants sept mois pour réaliser le véhicule le plus déjanté (sur leur temps libre, bien sûr). Et le résultat fut parfois surprenant : se retrouver face à une Mégane bateau pirate, une Dacia Sandero cochon, ou un Kangoo recouverte de pelouse, ça n’arrive pas tous les jours... La présentation des modèles sur le tarmac tenait à la fois festival de tuning, avec ses transformations audacieuses et ses couleurs flashy, et du défilé de chars du 14 juillet... Mais aussi amusants que fussent certains des modèles, le travail nécessaire à leur réalisation était impressionnant, avec une moyenne de cinq mois pour imaginer le modèle, modifier les véhicules, récupérer ou fabriquer des pièces, découper la tôle, peindre et décorer... Un défi exigeant mais qui avait permis aux différentes équipes de rivaliser d'ingéniosité et de travailler en équipe dans la bonne humeur.

Le 5 avril 2018 eut lieu la finale de la première édition, sur le circuit de La Ferté-Gaucher (Seine-et-Marne). Parmi les vingt-deux projets, on trouvait notamment cinq Twingo première génération, une Renault 5 de 1982, une Safrane, une Dacia Sandero et même une Espace IV. Après un petit défilé improvisé vint le verdict final. Les équipes ayant pu finaliser leur projet participaient à un vote, dont le résultat était dévoilé lors de la finale. Lors de la première édition en 2018, la palme revint à l’équipe de Montbéliard avec sa Twingo « Buggy ». La seconde place fut attribuée à la Renault 5 « Mad Max » des Brestois, tandis que le Kangoo ultra écolo du RRG Lyon Rillieux (tiré par des vélos au lieu d'un moteur) prit la troisième place.

Le succès fut tel qu'il fut décidé que le Crazy Ride Game passerait à l’étape supérieure pour la saison suivante, en s'ouvrant à toutes les concessions Renault d’Europe. Renault souhaitait ainsi organiser une sorte de Champions League, puisque le challenge serait élargi à treize pays européens dans lesquels RRG est présent. Quant aux voitures, qui avaient échappé à la casse, elle furent exposées dans leurs concessions, cinq d'entre elles étant finalement vendues aux enchères le 5 novembre à la Salle des ventes de Rennes par Alcopa Auction, au profit d'œuvres caritatives. Pour cette première édition, il s'agissait de l'association Imagine for Margo qui collecte des fonds pour la recherche contre le cancer chez les enfants. Les véhicules, qui démarraient l'enchère à 100 euros, étaient visibles le jour même de 9h à 11h, et il était également possible de suivre les enchères en ligne.

Liste des équipes finalistes et de leurs véhicules

(cliquez sur les liens pour accéder aux fiches individuelles des modèles)

L'édition 2019

Bonne humeur, solidarité, motivation... Les adjectifs ne manquent pas pour décrire le Crazy Ride Game Renault 2019, dont la finale se tenait le 5 juin sur le circuit international de karting du Mans. Pour cette seconde édition, le challenge devenait européen puisque l’Allemagne, l’Espagne et le Portugal participaient. Sur les 35 équipes de 10 collaborateurs inscrites au challenge, seules 18 étaient encore en lice pour l'affrontement final : 15 écuries françaises et 3 venues d'Allemagne, d'Espagne et du Portugal. Du Renault Galion de 1964 au Renault Express de 1985 en passant par la Renault 4L, tous les modèles du constructeur au Losange étaient éligibles pour le projet, et entre leTwizy façon dragster et la Clio porte-avions, les idées ne manquaient pas...

La victoire revint cette fois à l'équipe espagnole du RRG Avenida de Andalucia, dans la région de Madrid, qui remporta la compétition avec sa Modus Operandi, un spider de compétition au look agressif, doté d'un faciès de Mégane IV mais élaboré autour d'une paisible Modus, totalement méconnaissable ! La réalisation était d'une telle qualité qu'il semblait incroyable qu'elle n'ait pas nécessité plus que les 2000 € de budget maximum autorisés... et pourtant c'était le cas.

De nombreux autres prix furent remis à l'occasion de cette édition, tels le prix spécial du jury pour Les Crazy Dogs du RRG Orléans, le prix de la meilleure transformation pour le Craz Breizh réalisé par le RRG de Brest, ou celui du design intérieur pour Les Rescapés du RRG Courbevoie. Puis le 24 juin, Renault Retail Group organisa une vente aux enchères de certains de véhicules, vente dont les bénéfices seraient cette fois reversés à l’association caritative Les Collectionneurs ont du Cœur.

L'implication et le sérieux des équipes laissait augurer d'une édition 2020 encore plus réussie... mais hélas la pandémie de Covid-19 sonna le glas du projet, qui ne fut ensuite jamais remis sur les rails, et c'est bien dommage.

Liste des équipes finalistes et de leurs véhicules

(cliquez sur les liens pour accéder aux fiches individuelles des modèles)

Sources principales : différents articles de L'Argus et de Caradisiac

• Lire l'article de Caradisiac sur l'édition 2018
• Lire l'article de L'Argus sur l'édition 2019
• Voir la page consacrée aux Kangoo présentés au CRG

Finale de l'édition 2019 du Crazy Ride Game au Mans.

Le Spyder Modus Operandi des Madrilènes, 1er prix de l'édition 2019.

Une victoire bien méritée pour l"équipe du RRG Avenida de Andalucia.

Prix spécial du jury pour la Renault 4 des Crazy Dogs d'Orléans.

Prix de la meilleure transformation pour le Galion du Craz Breizh de Brest.

Prix du meilleur design intérieur pour la Clio porte-avions du RRG de Courbevoie.

La vente aux enchères des modèles de l'édition 2019.